Замёрзла пневмо подвеска на Порше - это к нам.

Кенгарагс

Cayenne, Panamera. Замена воздуха пневмоподвески на Азот.

Заправка пневмоподвески Porsche Cayenne , Panamera азотом это процедура вытеснения влажного воздуха сухим инертным газом, что предотвращает обмерзание системы зимой, делается с помощью баллона с азотом (чистота 99, 999%), диагностического оборудования (PIWIS) и специальных переходников, с последующим сбросом воздуха и базовыми установками через ПО. Процедура включает подключение баллона к ресиверу, стравливание воздуха через стойки (с помощью PIWIS), заполнение азотом до 17 бар, и финальную проверку давления через диагностический сканер, с возможным добавлением антифриза для пневмосистем.

Заправка пневмоподвески азотом обязательна для пневмосистем замкнутого типа.
Заправку азотом необходимо выполнять при ремонте или замене компрессора пневмоподвески, ремонте блока клапанов пневмоподвески и в других случаях при разгерметизации замкутой системы пневмоподвески.
Замкнутые системы пневмоподвески применяются на таких автомобилях как: Porsche Panamera, Volkswagen Touareg NF, Jeep Grand Cherokee WK2, Hyundai Genesis и другие автомобили.
Недостаточный объем азота в системе пневмоподвески приводит к повышенной нагрузки на компрессор, а также вызывает неисправности пневмоподвески.
Осушение пневмоподвески необходимо выполнять регулярно, т. к. данная процедура убирает влагу из пневмосистемы, продлевая работу компрессора пневмоподвески и блока клапанов.

Ja jūsu Porsche pneimatiskā piekare ir sasalusi, sazinieties ar mums. Kengarags
Cayenne, Panamera. Slāpekļa gaisa nomaiņa.

Porsche Cayenne un Panamera pneimatiskās piekares uzpildīšana ar slāpekli ir procedūra, kurā mitrs gaiss tiek aizstāts ar sausu, inertu gāzi. Tas novērš sistēmas sasalšanu ziemā. Šī procedūra tiek veikta, izmantojot slāpekļa balonu (99, 999% tīrība), diagnostikas aprīkojumu (PIWIS) un īpašus adapterus. Procedūra ietver balona pievienošanu gaisa uztvērējam, gaisa izvadīšanu caur statņiem (izmantojot PIWIS), uzpildīšanu ar slāpekli līdz 17 bar un galīgo spiediena pārbaudi, izmantojot diagnostikas skeneri, iespējams, pievienojot antifrīzu gaisa sistēmām.

Pneimatiskā piekare ar slāpekli ir obligāta slēgtas cilpas pneimatiskajām sistēmām. Slāpekļa uzpilde ir nepieciešama, remontējot vai nomainot pneimatiskās piekares kompresoru, remontējot pneimatiskās piekares vārstu bloku vai citos gadījumos, kad slēgtas cilpas pneimatiskās piekares sistēma zaudē spiedienu.
Slēgtas cilpas pneimatiskās piekares sistēmas tiek izmantotas tādos transportlīdzekļos kā Porsche Panamera, Volkswagen Touareg NF, Jeep Grand Cherokee WK2, Hyundai Genesis un citos.
Nepietiekams slāpekļa daudzums pneimatiskās piekares sistēmā palielina kompresora slodzi un var izraisīt arī pneimatiskās piekares darbības traucējumus.
Pneimatiskās piekares iztukšošana jāveic regulāri, jo šī procedūra noņem mitrumu no gaisa sistēmas, pagarinot pneimatiskās piekares kompresora un vārstu bloka kalpošanas laiku.