2025 gada facelift modelis pēdējais atjaunotais, pirkts vasarā. Nobraukums tikai 285km. Baltais Vtua traktora numurs.

- Noregulēti vārsti uzreiz pēc iegādes
- Uzlikta kvalitatīva viņča ar bezvadu pulti un sintētisko striķi. Viņča pārnesta daudz augstāk - mazāk ūdenī un dubļos, ilgāk kalpos. Uzlikti jauni resni vadi oriģinālo tievo vietā.
- Nomainītas visas eļļas pret labākajām 100% sintētikām.
- Nomainīts dzesēšanas šķidrums (izskalots)
- Pievilktas vai atlaistas skrūves (no rūpnīcas bieži nav)
- Vairs nepīkst, kad nav parkingā un nokāpts no moča
- Uzlikts mud strap no XMR
- Noregulēta drosele, lai verās līdz galam
- Pārbūvēts izpūtējs - izņemts katalizators, pārpakots, uztaisīts attaisām gals, lai var pārpakot nākotnē. Uzlikts resnais uzgalis.
- Izņemtas un izkodētas zondes - nesmird pēc nesadeguša benzīna
- Čipots uz 98zs, samazināta radiatora ieslēgšanās temperatūra
- Noņemts ātruma ierobežotājs
- Uzlikts clutch kit un izņemts gredzens
- Uzliktas irīdija sveces
- Pārvilkta bākas ventilācija un uzlikts bākas korķis bez vārsta - vairs nav riska ieraut ūdeni bākā
- Visi štekeri sasmērēti ar dielektrisko smēri
- Ūdens sūkņa izvadam izvilkta trubiņa augšā
- Uzlikta roku un īkšķa apsilde
- Uzlikts masas slēdzis
- Jaunas ITP Mud Lite XXL riepas - priekšā 10, aizmugurē 12, R14 diski, 30". Nepurina braucot pa asfaltu.
- Izlaboti visi rūpnīcas sīkumi - aizspiestas caurules utt.
- Piekabes āķa vietā ielikta vilkšanas cilpa

Noņemtie aksesuāri ir - spoguļi, pasažiera rokturi un kāpšļi, piekabes āķis.

Iet un skan ļoti labi salīdzinot ar standarta moci. Tikai zvanīt, uz ziņām un īsziņām neatbildu. Maiņa neinteresē.