Suzuki Sixteen Ux150 ar 16 collu riteņiem motociklistu aprindās tiek vērtēts ka visizturīgāks un caurbraucošāks mazas kubatūras motocikls. Nākamā tehniskā apskate 2027.gada decembrī. Uzmontēju un nobalansēju jaunu aizmugures riepu. Cenā ietilpst arī jauna priekšējā riepa (rezervē). 2026.gada martā nomainīta reduktora un dzinēja eļļa un dzesēšanas šķidrums (maiņas procesā bija 2 reizes ieliets etiķūdens pabraukts, un sodas šķidrums neitralizēšanai, pabraukts, pēc tam 2 reizes ieliets destilētais ūdens, skalošanai, un pēc tam sarkanais Long Life antifrīzs), uzstādīts jauns noslēdzams, ātri noņemams 53 litru koferis un sarūpēts jauns izturīgs, biezs un smags moča pārsegs. Mocim ir ar 8 spiedpogām un velkro lentu piestiprināms kāju un klēpja pārsegs, kuram ir siltā noņemama piesprādzējama mākslīgās ādas odere un divas lielas sānu kabatas, caur deflektoriem no radiatora siltais gaiss nonāk zem pārsega. Ieskrūvēta jauna aizdedzes svece (vecai nebija vainas, bet vecums, komplektā). Mocim ir 156 kub. cm dzinējs ar 15z. s. jaudu un patīkamu griezes momentu. Mans svars ir 86kg, nenoliecoties uz priekšu, bez pasažiera 125km/h, mocis sasniedza bez īpašas piepūles, vairāk nemēģināju, bet gāzes roktura gājienam rezerve vēl bija. CVT variatoru, sajūgu, dzensiksnu un gaisa filtru pārbaudīju – stāvoklis labs. Detalizēta moča specifikācija atrodas zem vārdiņa “apskatīties” šī sludinājuma lejā. Lielākās moča priekšrocības ir samērā ļoti mazs nobraukums priekš tik lielas kubatūras dzinēja; 16 collu riteņi; kombinētā bremžu sistēma (combined brakes), kas ir samērā ļoti dārga opcija; elektroniskā degvielas iešprice, automātiskā transmisija (pārnesumu kārba), hidrauliskās disku bremzes. Mocis ir ļoti labā tehniskā un labā estētiskā stāvoklī. Mocis paredzēts gudrajiem.