Passat B6 Variant R Line 1.8 Tsi - 2010. gada modelis, kuram interjers jau ņemts no B7. Tāds pārejas modelītis. Pavasarī izieta skate. Pilnīgi noteikti viens no svaigākajiem šādiem modeļiem Latvijā. Nobraukums 180 000 un tas ir patiess - auto pirkts un dzīvojis Latvijā, bijuši divi īpašnieki, viens no tiem esmu es, otru personiski pazīstu. Saprotu, ka motors ir vēl svaigāks, jo rūpnīca drīz pēc jaunā auto iegādes savulaik to atsauca drošības dēļ. No odometra stikliņa nav noņemta plēvīte.

Viena no pilnākajām komplektācijām, ko vien var iedomāties - ne tikai priekšā, bet arī aizmugurē ir apsildāmi sēdekļi, apsildāms priekšējais stikls (nenormāli kruta fīča), ksenona lukturi, vieglmetāla diski, par kruīza kontroli nerunājot. Pats nekad neesmu izmantojis, bet saspiežot pogas pareizā secībā ir pat automātiskā parkošanās.

Auto ir baudījis rūpīgas mehāniķu rokas ritošajā un motora ziņā - eļļas mainītas regulāri (mehāniķis Vilnis apgalvo, ka pašas, pašas labākās eļļas), tikko nomainītas atsperes aizmugurē, viens lukturis (passātiņiem ar laiku izdeg pa kādai diodei), salabots izpūtējs. Bet, diemžēl, šis auto ir bez makeup. Virsbūvei laika zobs darījis savu, tāpat ir arī paša radītas rētas un rētiņas. Tajā pat laikā viss ir redzams un nekas nav mazāk/vairāk kvalitatīvi aizmālēts. Ir visas iespējas pie uzticamiem speciālistiem savest kārtībā un mašīna arī izskatīsies tik labi, cik tā brauc.

Kopumā - ikdienā sanāk pabraukāt ar dažādām automašīnām un jāsaka, ka braukšanas un komforta ziņā šī ir mans favorīts pat salīdzinot ar krietni jaunākiem auto. Braucot prātīgi, patēriņš ārpus pilsētas patiešām tuvojas 6.2l/100km, kombinētajā būs nedaudz virs 7l/100km.