VW Golf 5 1.4 Tsi (Bmy, turbīna + kompresors)

Pārdodu VW Golf 5, 2007. g. , 1.4 Tsi Bmy twincharger, 103 kW, manuālā ātrumkārba, ~280 000 km. Auto sākotnēji no Austrijas, Latvijā ievests 2017. gadā, man pieder kopš 2023. gada beigām. Tehniskā apskate derīga līdz 26.11.2026.

PAR DZINĒJU

Kad viss ir kārtībā, dzinējs ir ļoti atsaucīgs un dinamisks – kompresora dēļ velk jau no zemiem apgriezieniem, turbo aizkaves praktiski nav. Check engine nedeg, auto brauc labi.

Problēma: pēc ~5–10 km braukšanas, kad dzinējs uzsilst, iedegas eļļas spiediena lampiņa un nodziest tikai tad, kad dzinējs atdziest. Pēc eļļas maiņas lampiņa iedegas vēlāk, bet joprojām iedegas. Agrāk servisā eļļā tika atrastas arī metāla skaidas. Eļļas sūknis, cik man zināms, ir oriģināls, eļļas spiediena devējs nav mainīts. Ir aizdomas, ka tek sprauslas.

Ķēde dzinējam mainīta vairākas reizes. Pēdējā reizē ķēde pārlēca tik tālu, ka vārsti saskārās ar virzuļiem – lielākā daļa ieplūdes vārstu bija saliekti, daži arī izplūdes pusē. Tāpēc tika noņemta galva un nomainīti visi vārsti, vārstu blīves, galvas blīve un skrūves, kā arī galva un virzuļi attīrīti no oglekļa.

KAS IR JAUNS / MAINĪTS

Turbīnai nomainīta serde (nobraukts ~5–10 tūkst. km)
Sadales ķēdes komplekts: ķēde, spriegotāji, vadotnes, apakšējais zobrats (mazāk par 10 tūkst. km)
Sadales vārpstu fāzu regulatori
Vārsti, vārstu blīves, galvas blīve, galvas skrūves; galva un virzuļi attīrīti no oglekļa
Augstspiediena degvielas sūknis
Ūdens sūknis ar magnētisko sajūgu (SKF, mainīts servisā)
Kartera blīve, eļļas sietiņš iztīrīts
Ieplūdes blīves un lielākā daļa dzinēja blīvju
Aizmugurējais labais suports
Katalizators (mainīts pirms ~1–2 gadiem)

KAS IR LABI

Balstiekārta
Ātrumkārba un sajūgs
Lukturi, motora pārsegs, durvis
Salons (izņemot griestus)
Diski ar labām Marshal ziemas riepām: 195/65/R15
Salīdzinoši jauns akumulators

KAS IR SLIKTI

Auto pirkts dzērājšoferu izsolē (konfiscēts) – bildēs redzamas arī uzlīmes no tiem laikiem. Visticamāk, kādreiz bijis grāvī: vienam slieksnim uzmetināts papildu panelis un nokrāsots ar otu. Kas ir zem tā, nezinu.
Rūsa uz spārniem un sliekšņiem, labajā slieksnī nezināmu iemeslu dēļ sākusi augt sūna.
Griestu apdare nokārusies
Aizmugurē uz paklāja kādreiz izlijusi eļļa – iztīrīts, bet daļēji vēl jūtams
Priekšējais bamperis nesēž pilnībā vietā
Kondicionieris ieslēdzas, bet nedzesē
Kruīza kontrole vairs nestrādā (visticamāk vainīgs slēdzis)

KAM ŠIS AUTO DER

Autosportam: lēta bāze ar labu balstiekārtu un ātrumkārbu, un twincharger dzinējs pēc remonta ir ļoti atsaucīgs.
Detaļām: daudz jaunu vai atjaunotu BMY detaļu – turbīna ar jaunu serdi, ūdens sūknis ar sajūgu, ķēdes komplekts, atjaunota galva, augstspiediena sūknis, kā arī kompresors. Daļa der arī citiem 1.4 TSI twincharger auto.
Projektam: tiem, kas paši prot remontēt un nebaidās no darba.

Cena: 650 EUR. Apskatīt var Liepājā.
Vairāk bildes (arī no remontiem) un video varu atsūtīt pēc pieprasījuma.
Ja līdz 20. novembrim pircējs neatradīsies, auto tiks izjaukts un detaļas pārdotas atsevišķi.
Pārvietošanai iesaku auto vilkt, nevis braukt tālu.