Eee, paga, kur aizskrēji. Atver šito sludinājumu, te labs piedāvājums.

Tātad, uz tirdziņu 2014. gada Māsteris l2h2, 2.3l dīzelis, 92kw, priekš veseliem cilvēkiem kas visus lh bla bla nesaprot, tas ir 3m iekšējais garums kravas telpā, normāli var krāmēt skapjus stāvot kājās un jaudas pietiek.

Ar ko labs tieši šis piedāvājums.
- TA līdz 26.1.2027, ceļa nodoklis par 2026. gadu nomaksāts un modernā šaize ar cietajām daļām šo auto nav piemeklējusi, paskaties CSDD, tur viss labi.
-Pašreizējais saimnieks aiz kautkāda pārbīļa ir apmaksājis vinjeti uz gadu kas derīga līdz 23.2.2027 un tā paliek derīga arī Tev, jaunajam saimniekam.
-Braucamajam gandrīz vienmēr ir pilna bāka, tas nozīmē ka ir liela varbūtība ka arī iegādes brīdī tā būs pilna vai tuvu pilnai un varēsi pa taisno vālēt darbos.
-Auto vienmēr uzturēts stāvoklī "kāp un brauc", darbinās un brauc labi, durvis verās un slēdzās, pa lieliem čiekuriem arī remontu vēsturi varu apstāstīt. Arī raujot stāvbremzi nebūs jāpieņem ticību.

Uz ko pēdējā gada laikā ieberzos es un uz ko visticamāk neieberzīsies Tu.
Pārskatāmā vēsturē nomainīts;
-Sajūgs ar spara ratu un visu kas pa ceļam.
-Egr dzesētājs lai saglabātu to sasodīto ekoloģiju darba kārtībā un Tu, jaunais saimniek, nejātos ar cietajām daļām.
-Dzesēšanas radiators.
-Arī starteris šīs ziemas lielajā dubakā teica ka šim pietiek.
-Neadekvāti dārgā šofera durvju slēdzene jauna ar visām trosēm.
-Vēl šis un tas, bet Tev, noteikti, jau apnika lasīt.

Kāpēc pārdot šo lielisko auto.
-Man tādu ir vairāk kā gatera darbinieks saskaitīs uz pirkstiem, visi garie un viņš viens īsais, iegādāts reiz senāk, aiz bezizejas, pie baigā tukšuma tirgū, plus banāli ir par mazu.
-Pašlaik tirgus budžetīgajā galā piedāvājums ir diezgan bēdīgs un tas ir piemērots laiks pārdot auto kas būs drusku labāks par vairumu tamlīdzīgo.

Kāpēc viss nav tik saulaini kā šobrīd liekas? .
-AC ir mirušāks par mirušu, daļa komponentu amputēti un reanimācija nebūs saprātīga rīcība.
-Bildēs gan īsti nevar redzēt, bet pēc sadursmes ar dzīvnieku nācās nomainīt dzinēja pārsegu un kreiso spārnu, tie nav krāsoti, bet gan aplīmēti ar plēvi, līmētājs stabili nebija profiņš, to var redzēt ar neapbruņotu aci un plēves toņi ir tieši tādi kādi bija dabūjami. Diemžēl līdzība ar dzimto krāsojumu ir diezgan attālināta.
-Bildēs auto izskatās labāk kā dzīvē.

Kas vēl svarīgi.
-Auto reģistrēts uz uzņēmuma, pvn nemaksātāja, tātad, cena norādīta pilnā apmērā un ne par kādiem nodokļiem nav jādomā. Pircējam tiks izsniegts rēķins ar visu likuma burta pareizību, vēlama apmaksa ar pārskaitījumu. Ja Tev tikai skaidrītis, tad man vairāk ņemšanās ar papīriem.
-Un, protams, pārrakstīšana obligāta, attālināti, tur pat manā sētā, ja gribi lai braucu atcerēties jaunību CSDD, nekaulējies.
-Cena, bez lielas nekaunības diskutējama, bet, bababammmm, tikai stāvot pie auto, pa telefonu pasūtīšu vārnas skaitīt.
-Dranduļets pašlaik atrodas lauku mājās Iecavas pagastā, ja ir liela gribēšana, varu arī izvizināties līdz tuvējai civilizācijai arī ne darba laikos.

Un lūdzu, nezvani tā pat vien papļāpāt, ikdienā esmu diezgan aizņemts un no telefona acs raustās arī bez sveša dzīves stāsta.
Aa, un jā, auto ir braucis nomā, klienti gan slevēja ka esot tāds sakarīgāks kā citiem, bet ja Tevi tas biedē - nezvani pastāstīt kā nokauj nomas auto, zinu labāk par vidusmēra pilsoni. Kā arī piektās pakāpes brālēna nomas stāsts man nebūs jaunums.