Pardod/ mainu.

Uz pārdošanu iet mans vasaras auto Mercedes 190, 2.0L dīzelis, manuāls 4 ātrumi. 1989. gads. Ir Vēsturiskais Statuss.

Mašīna ļoti labā tehniskā stāvoklī, pie vizuālā mazliet jāpiestrādā, jānopulē krāsa, jāpārkrāso kapots.

Motors strādā ļoti labi, jauda ir, skaņa pareiza, kvēpu nav. Kārba slēdzas, kā vajag.

Uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas ir ļoti zemas.

Mašīnai uz sezonas sākumu pārlasīta hadene no apakšas līdz augšai, nomainīti visi četri amīši Sach, bremzes pārlasītas, aizmugurējais tilts bija noņemts, visas sviras pārlasītas, priekšējā hadene pārlasīta, logu tīrīrtāja motoriņš nomainīts, logu tīrāmā gumija arī, lukturi priekšā un aizmugurē jauni, Savirze tikko saregulēta. Diff. Saļņiks nomainīts, eļļa jauna. Noteikti vēl kaut kas bija mainīts, par visu ir mana servisa izraksti, kas ir darīts un kad.

Extras:
Priekšējie elektriskie logi,
Priekšējo sēdekļu apsilde,
Elektriskā lūka,
Aizmugurē sēdošiem gaisma uz slēdža,
Aizmugurējais logs ar apsildi uz pogu
Custom 1 no 1 diski. R15, priekšā plaukts 7cm, aizmugurē 8cm. Stretch riepas.
Clear tipa gaismas priekšā un aizmugurē. Marķētas, skati izies. Jaunas, uzliktas divas nedēļas atpakaļ. (Ja nepieciešams, varu nomainīt uz oriģinālajām priekšā un aizmugurē)
Stūres pastiprinātājs
ABS
Custom skaņas sistēma. Oriģinālie pīkstuļi nomainīti uz jauniem diviem priekšā, diviem aizmugurē un pastiprinātājs bagāžiekā.

Skan ļoti labi, kvalitatīvi, ar iespēju regulēt praktiski pilnīgi visu no skaņas sadalījuma priekšā, aizmugurē, pa labi, kreisi līdz basu intensitātei priekšā un aizmugurē.
Pioneer Maģis ar Bluetooth, USB savienojumu
Elektriskais labais sān skata spogulis
Vēsturiskais Statuss jeb VS līdz 25. gada vidum
Skate līdz 25. gada sākumam
Ir Carvertical un AutoDNA atskaites

Oriģinālie bleķinieki 4x diski komplektā
Oriģinālais domkrats
Zapaska
Oriģinālais āķis (Nav izmantots ne reizi)

Visas extras strādā.

Patēriņš uz pēdējiem 760km - 6.9Litri.

Defekti:
Jāpārkrāso kapots
Abiem priekšējiem spārniem iekšējās kantes ar rūsas burbuļiem zem krāsas
Krāsa jāpulē/ jāatsvaidzina uz pasažiera durvīm labajā pusē
Priekš šiem diskiem jāvalcē aizmugurējās arkas
Vadītāja krēslam uzplēsts materiāls pie kreisā elkoņa balsta
Eļļas noplūde no dzinēja (Vidēji 800ml-1L uz 8-10 tūkstoš km eļļas maiņu) Pilnīgi normāli

Rūsas apakšā praktiski NAV, nekas nav jāmetina. Visa apakša apstrādāta ar pretrūsu. Skatīt pēdējās bildes.
Iekšējās arkas tīras, bez rūsas.
Durvju apakšas un sliekšņu augšas bija arī apstrādātas ar pretrūsas ķīmiju, tāpat, kā motortelpas vājās vietas. (Skatīt bildēs ar atvērtajām durvīm).

Vietas, kur ir rūsa:
Kapots zem krāsas
Labais spārns iekšējā kante zem krāsas
Kreisais spārns iekšējā kante zem krāsas
Iespējams pie mana krāsotāja noņemt rūsu, pārkrāsot detaļas
Durvju apakšas no salona puses

Pilnu mašīnas stāvokli nav iespējams parādīt ierobežoto bilžu dēļ, ko var pievienot. Droši var braukt dzīvē un skatīties.
Var vest uz jebkuru servisu pārbaudīt.
Pie manis iespējams pacelt mašīnu uz lielā pacēlāja un apskatīt visu no apakšas, augšas, sāniem utt.

Mašīna tiek izmantota ikdienā.

Ar pārdošanu nesteidzos. Cena nav runājama.

Nepieciešamība pārdot auto nav.

Pārdodu, jo priekš jaunā projekta vajag sliktākā stāvoklī MB 190E, bez motora, bez kārbas, ko dīrāt ārā un likt swapu iekšā uz nākamo sezonu.

Šī mašīna ir pārāk labā stāvoklī lai nesaglabātu.

Maiņas varianti interesē pret jaudigāku turbo motora mašīnu ar vismaz 200hp. Var būt ar defektiem kas jātaisa, nepabeigti projekta auto arī der.

Iespējams jaunajam pircējam ar treileri nogādāt mašīnu līdz Lietuvai, Igaunijai, Vācijai, Polijai, Itālijai - prakstiski visām EU valstīm.

Atrašanās vieta Latvija, Rīga.

Droši "rītdienas" ātrie skrējēji, vai "tūlīt pa 4000Eur nopirkšu" varat nerakstīt. Ja mans laiks jums nav svarīgs, tad vismaz netērējiet savu :D