Второй владелец. Первичная покупка в Латвии (Benson Auto).
Авто приобретён 6 лет назад с пробегом в 100 тыс км.
В истории две небольшие аварии на парковочных скоростях, где дальше ремонта пластикового обвеса не заходило.
Положительные особенности именно этой машины:
всегда прогревалась на старте, даже летом
ни разу не была бита кузовом
не скрипит салон (не перебирался)
замена масла двигателя каждые 4 тыс км начиная с пробега в 100 тыс км. (Масленный фильтр всегда покупался у диллера Nippon Auto/ Wess Select)
каждые 50 тыс км проводилась регулировка клапанов (Nippon Auto/ Wess Select)
каждые 50 тыс км проводилась замена масла в коробке (Nippon Auto/ Wess Select)
за последние 6 лет 2 раза превентивная замена тосола (Nippon Auto/ Wess Select)
каждые 2 года превентивно менялись оба цлиндра сцепления, поэтому синхронизаторы до сих пор как новые
устранён глюк всех Цивиков этого поколения с зависанием дворников в не нулевой позизии
устранён глюк перегрева магнитолы всех Цивиков этого поколения
в комплект к оригинальным 20-м литым дискам идёт зимний набор 18-х с красным ободком.
Минусы конкретного автомобиля:
переднее левое крыло в идеале требует перекраски (фото приложено)
два уголка в переднем правом и заднем правом крыльях имеют маленькую ржавчину
центральный дисплей магнитолы требует пайки крайних контаков, ибо не всегда отображает все дорожки. Цена вопроса 20 евро, но никто не хочет браться, а запростить больше не позволяет совесть (цитата)
последний год авто почти не использовалось, из-за чего месяц назад пришлось купить новый аккумулятор (это плюс)
Причина продажи: куплен Тайп-Р новой модели. Если бы это была плохая машина, то купил бы я такую же модель ещё раз?
Проживаю в Баложи (по трассе от Риги сразу за ЦСДД), но могу встретиться где угодно в пределах Риги в любой день недели в любое время.