Продаю Ford Fiesta 2006 г. , 1.4 дизель, с чёрным техосмотром.
Владею автомобилем 4 года, покупал у представителя из Индии. После покупки устранил основные неисправности и заменил важные элементы, которые ранее не обслуживались.

Что было заменено:

Сцепление (30 000 км назад)
Ремень двигателя (~25 000 км назад)
Тормозные колодки и суппорты вместе с тормозным комплектом (30 000 км назад)
Сайлентблоки (полгода назад)
Техническое обслуживание (15 000 км назад)
Аккумулятор (1, 5 года назад)
Ремонт сломанной свечи накала позапрошлой зимой (при -15 заводилась примерно с 3-й попытки)

Установлен всесезонный комплект резины.

По техосмотру и состоянию кузова:

Внизу, в порогах, есть отверстия, по бокам присутствует ржавчина
По ходовой части, скорее всего, ничего делать не нужно
Есть течь масла из двигателя (из-за этого также получена оценка 2)

В целом, если подварить пороги, убрать ржавчину, устранить течь и заменить лампочки, техосмотр можно пройти без проблем.

Автомобиль был в небольшом ДТП со столбом, из-за чего задний бампер установлен немного криво, но на движение это не влияет. Спереди есть небольшая вмятина, почти незаметная (сдавал назад задел препятствие).

Машина на ходу, полностью рабочая. Как бюджетный вариант для передвижения хороший выбор, нужно лишь немного вложений.

Если есть вопросы, звоните до 22:00 (если не отвечу перезвоню).

Pārdodu Ford Fiesta 2006. gada, 1.4 dīzelis, ar negatīvu tehnisko apskati.
Auto manā īpašumā 4 gadus, iegādājos no pārdevēja no Indijas. Pēc iegādes tika novērstas svarīgākās problēmas un nomainītas detaļas, kas iepriekš netika apkalpotas.

Kas tika mainīts:

Sajūgs (pirms 30 000 km)
Dzinēja siksna (~pirms 25 000 km)
Bremžu kluči un suporti kopā ar bremžu komplektu (pirms 30 000 km)
Sailentbloki (pirms pusgada)
Apkope (pirms 15 000 km)
Akumulators (pirms 1, 5 gada)
Kvēlsveces remonts aizpagājušajā ziemā (pie -15C iedarbinājās apmēram ar 3. reizi)

Uzstādīts vissezonas riepu komplekts.

Par tehnisko apskati un virsbūves stāvokli:

Sliekšņos apakšā ir caurumi, sānos redzama rūsa
Piekares daļai, visticamāk, nekas nav jādara
No dzinēja tek eļļa (par to arī ielikta “2”)

Kopumā, ja sametināt sliekšņus, noņemt rūsu, novērst eļļas noplūdi un nomainīt spuldzes, tehnisko apskati varēs iziet bez problēmām.

Auto bijis nelielā ceļu satiksmes negadījumā ar stabu, kā rezultātā aizmugurējais bamperis ir nedaudz šķībs, bet tas neietekmē braukšanu. Priekšā ir neliela bukte, kas gandrīz nav redzama (braucot atpakaļ, uzbraucu šķērslim).

Auto ir braucams un darba kārtībā. Kā lēts variants ikdienas pārvietošanai laba izvēle, nepieciešami tikai nelieli ieguldījumi.

Ja ir jautājumi, droši zvaniet līdz plkst. 22:00 (ja neatbildēšu atzvanīšu).

Selling Ford Fiesta 2006, 1.4 diesel, with a failed technical inspection.
Owned the car for 4 years, bought it from a seller from India. After purchase, I fixed the main issues and replaced important components that had not been serviced before.

What has been replaced:

Clutch (30, 000 km ago)
Engine belt (~25, 000 km ago)
Brake pads and calipers with full brake set (30, 000 km ago)
Bushings (6 months ago)
Service maintenance (15, 000 km ago)
Battery (1.5 years ago)
Glow plug repair the winter before last (at -15C it would start on about the 3rd attempt)

All-season tires installed.

Regarding inspection and body condition:

Holes in the lower sills, rust on the sides
Suspension likely does not require additional work
Engine oil leak (also the reason for inspection failure)

Overall, if you weld the sills, remove rust, fix the oil leak, and replace the bulbs, the car should pass inspection without issues.

The car was in a minor accident with a pole, so the rear bumper is slightly misaligned, but it does not affect driving. There is also a small dent in the front, barely noticeable (hit something while reversing).

The car is running and operational. As a budget option for transportation, it’s a solid choice just needs some minor work.

If you have any questions, feel free to call until 22:00 (if I don’t answer, I will call back).