1/23
Pārdodu savu Citroen C5, ar kuru esmu ticis cauri ugunij un ūdenim, nobraucu 55 tūkstošus km 3.5 gados un divas reizes aizbraucu uz Angliju. Pēc izskata tas nav ideāls, bet mehānikas ziņā ir maksimāli tuvu ideālam. Transportlīdzeklim tehniskā apskate bija izieta 3 gadus pēc kārtas ar vērtējumu 0. Tam ir Umweltplackard 4 atļauja ceļošanai uz Vācijas pilsētām, Crit'Air 4 atļauja ceļošanai uz Francijas pilsētām, kā arī automašīna ir reģistrēta ceļošanai uz Londonu. Nobraukums faktiski ir par aptuveni 130 000 km mazāks, par ko liecina nobraukuma vēsture CSDD, tāpēc, ka iepriekšējais īpašnieks nomainīja instrumentu paneli. Opcijām bagāts auto, elektriski regulējami sēdekļi, hidropiekare ar 4 augstuma režīmiem un sporta režīmu, 2.2 dīzeļdzinējs ar čipu, ātrumkārba nomainīta pret restaurētu 6 pakāpju manuālu ātrumkārbu. Vidējais patēriņš uz trases 5.5L/100 km, pilsētā ap 7.5-8. Vienmēr turēts pēc iespējas tuvāk ideālam. Viss, par ko varēja domāt, ir izdarīts. Restaurēti aizmugurējie statņi, pirms gada pārbūvētas sprauslas. Paralēli tika iegādāts restaurēts hidropiekares sūknis, nomainīti priekšējie diski, kluči, suporti, rokas bremžu vadotnes kopā ar trosēm. Zobsiksnas komplekts mainīts pirms 13 tūkstošiem km, eļļas, gaisa un salona filtri pirms 4000 km. Degvielas filtrs un korpuss tika nomainīti novembrī. Septembrī mainīts sajūgs ar spararatu, priekšējās sviras, piekares šķidrums. Mašīnai ir subwoofer ar Hertz skaļruņiem salonā, mūzika skan ļoti jauki. Līdzi došu vissezonu Continental AllSeasonContact komplektu, kā arī varu dot rezerves komplektu ar R15 ziemas radžotām riepām.

Pārdod Citroen un Peugeot servisa mehāniķis. Nolēmu mašīnu pārdot decembra beigās, gribēju ko jaunāku, ar carplay, adaptīvo kruīza kontroli un Euro 6, tāpēc līdz tam brīdim mašīnu turēju maksimāli tuvu ideālam, lai nekas neburkšķ uz ceļa, ko varēja novērst pirms brauciena. Vienīgā šī auto problēma ir tā, ka vadītāja temperatūras iestatījums darbojas tikai galējās pozīcijās, maksimāli silts vai maksimāli auksts. Sildītājs uzsilst, kondicionieris darbojas, neplūst, kopš automašīnas iegādes neesmu to uzpildījis ne reizi.

Продаю свой Citroen C5, с которым прошел огонь и воду, откатал 55 тысяч км за 3.5 года, два раза доехал до Англии. Внешне она не идеальна, зато по механике - настолько близко к идеалу, насколько это возможно. 3 года подряд проходил техосмотр на оценку 0. Есть разрешение Umweltplackard 4 для проезда в города Германии, Crit'Air 4 для проезда в города Франции, а так же машина зарегистрирована для проезда в Лондон. Пробег фактически на примерно 130000 км меньше, что видно по истории пробега в CSDD, прошлый владелец менял приборку. Богатая машина на опции, электро-регулируемые сидения, гидроподвеска с 4 режимами высоты и спорт режимом, 2.2 дизельный двигатель с чипом, коробка передач заменена на отреставрированную 6-ступенчатую КПП. Средний расход по трассе 5.5 литров, по городу 7.5-8. Содержал всегда максимально близко к идеалу. Сделано все, о чем только можно было подумать. Отреставрированные задние стойки, отреставрированные форсунки год назад. Тогда же был куплен восстановленный насос подвески, заменены передние диски, колодки, суппорта, направляющие трубки на ручник вместе с тросами. Комплект грм с помпой менялся 13 тысяч км назад, масло, воздушный и салонный фильтра 4000 км назад. Топливный фильтр менялся с корпусом в ноябре. В сентябре менялось сцепление с маховиком, передние рычаги, жидкость подвески. В машине стоит сабвуфер с динамиками Hertz в салоне, музыка звучит очень приятно. Стоит подсветка в салоне. В комплекте дам набор всесезонных Continental AllSeasonContact, и могу дать запасной набор зимних шипованных R15 на штамповках.

Продает механик сервиса Citroen и Peugeot. Продать машину решил в конце декабря, захотелось что-то новее, с карплеем, адаптивным круизом и с Евро6, поэтому до этого момента машину содержал насколько возможно ближе к идеалу, чтоб в дороге не отрыгнуло что-либо, что можно было предотвратить до поездки. Единственная проблема в этой машине - настройка температуры водителя работает только в крайних позициях, максимум тепло или максимум холод. Печка греет, кондиционер работает, не течет, ни разу не заполнял с покупки машины.

Марка Citroen C5
Год выпуска: 2001 апрель
Двигатель: 2.2 дизель
КПП: Ручная 6-и ступенчатая
Пробег, км: 446 971
Цвет: Серый
 
металлик
Тип кузова: Хэтчбек
Техосмотр: 01.2026
Комплектация: Гидроусилитель руля, Кондиционер, Климат-контроль, Воздухо-очиститель салона, Борт-компьютер, Парковочный датчик сзади, Датчик дождя, Круиз-контроль, Люк, Пневмо-подвеска, Сервисная книжка, Литые диски
Свет: Xenon, Дополн. стоп сигнал, Омыватели фар, Автомат. ближний свет
Сидения: Эл. регулируемые, С обогревом
Салон: Подлокотники, Тонированные стёкла, Шторки на окнах
Руль: Регулируемый
Безопасность: ABS, Центральный замок, Сигнализация, Air-bag
Зеркала: Эл. регулируемые, С обогревом, Эл. убирающиеся
Hi-Fi: FM/AM, MP3, USB, SDcard, Subwoofer
VIN код: Показать vin код
Гос. номер авто: Показать гос. номер
Цена: 1 800 €
Телефон: Показать номер
E-mail: Отправить e-mail
Место:Рига

Уникальных просмотров: 344
Дата: 26.03.2025 19:15

PULS.LV Professional rating system
Europuls.eu - Catalog of the European Internet resources