Pārdodu BMW F01 - 730, 180 kw.

Pēdējo gadu laikā veiktie darbi :
Mainīta vārstu vāka blīve
Apkalpots turbīnas mezgls
Tīrīts ieplūdes kolektors un cilindra galvas kanāli
Mainīts kloķvārpstas dempfera skriemelis
Mainīti siksnu mehānismi, ruļļi un siksna
Mainīts priekšējais kloķvārpstas blīvslēgs
Apkalpots stūres pastiprinātājs (sūknis, bāka, šķidrums, sistēmas skalošana)
Novērstas eļļas noplūdes no kārbas
Pārbaudīta un apkalpota automātiskā kārba
Mainīti reduktora sailentbloki
Apkalpota piekare un veikti savirzes regulējumi
Mainīti 4x amortizatori (Eibach)
Mainīti priekšējo lukturu līmeņa devēju stieņi
Mainīts kvēlsveču vadības bloks (Beru)
Mainīts eļļas temperatūras devējs
Mainīta kartera ventilācijas caurule
Remontēta izplūdes sistēmas gofra
Mainīts logu šķidruma sūknītis un caurules
Regulāri veiktas eļļas un filtru maiņas ik pēc 10 tūkst km.
Virsbūve pulēta un pārklāta ar keramiku

Oriģināls nobraukums 239183, pārbaudāma vēsture (CarVertical u. c. )
Ir otrs disku komplekts R19, 235 style
Papildus priekšrocības:

3.0D dzinējs ar vienu turbīnu – vienkāršāks un uzticamāks ekspluatācijā salīdzinot ar 740d biturbo versijām
Klasiskais aizmugures piedziņas variants bez xDrive sistēmas – mazāk sarežģītu mezglu un zemākas uzturēšanas izmaksas ilgtermiņā
Tehniskā apskate tiek veikta pēc iepriekšējiem izmešu standartiem, kas Latvijā ir būtiska priekšrocība salīdzinot ar jaunākiem dīzeļa modeļiem

Продаю BMW F01 730d, 180 кВт.

За последние годы выполнены следующие работы:

Заменена прокладка клапанной крышки.
Обслужен турбокомпрессор.
Очищены впускной коллектор и каналы головки блока цилиндров.
Заменён демпферный шкив коленчатого вала.
Заменены приводные механизмы ремня, ролики и ремень.
Заменён передний сальник коленчатого вала.
Обслужен гидроусилитель руля (насос, бачок, жидкость, промывка системы).
Устранены утечки масла из коробки передач.
Проверена и обслужена автоматическая коробка передач.
Заменены сайлентблоки редуктора.
Обслужена подвеска и выполнена регулировка развала-схождения.
Заменены все 4 амортизатора (Eibach).
Заменены тяги датчиков уровня передних фар.
Заменён блок управления свечами накаливания (Beru).
Заменён датчик температуры масла.
Заменена трубка вентиляции картера.
Отремонтирована гофра выхлопной системы.
Заменены насос омывателя и трубки системы омывания.
Регулярно выполнялась замена масла и фильтров каждые 10 000 км.
Кузов отполирован и покрыт керамическим составом.

Оригинальный пробег: 239 183 км, история проверяема (CarVertical и др. ).

Имеется второй комплект дисков R19, стиль 235.

Дополнительные преимущества:

Двигатель 3.0D с одной турбиной более простое и надёжное решение в эксплуатации по сравнению с версиями 740d с битурбо.
Классическая заднеприводная версия без системы xDrive меньше сложных узлов и ниже затраты на обслуживание в долгосрочной перспективе.
Технический осмотр проходит по прежним нормам выбросов, что в Латвии является существенным преимуществом по сравнению с более новыми дизельными моделями.