Uz pārdošanu Audi TT Tdi. Oficiāli reģistrēts kā Tdi un divvietīgs.
Būvēts emocijām un priekam.
Avf motors, pirms ~30 tūkstošiem salikts. Pārhonēts bloks, jaunas "šāles", gredzeni, blīvslēgi, blīves, kaltie klaņi, stage1 portēt galva, FCP sadales vārpsta, wuzzetem +100 smidzinātāji, zirneklis, nerūsējošā tērauda izplūde, hibrīda turbīna uz BMW turbīnas bāzes, Fmic 600x300x100 starpdzesētājs, 63mm ieplūde, eļļas tvērējs, liels eļļas radiators, vienmasas spararats, trasei XQ motorsport taisīts softs ar 3, 3 bar boost, Jukums_remap Vadības bloks ar iespēju pārslēgt starp trases softu un ielas softu, pārbūvēta pārnesumkārba ar garākiem pārnesumiem (1. pārnesums ap 60km/h, 2. pārenesums 102kmh, 3. pārnesums 165 kmh, 4. pārnesums jau 200+. bet šis atkarīgs no riepas izmēra un max apgriezieniem.
H&R atsperes, H&R stabilizatora stieņi (resāka diametra kā standarta).
Powerflex bukses piekarē.
Bilstein B6 amortizatori aizmugurē, priekšējie B6 nomainīti nu jau pret KYB standarta.
R18 diski ar svaigām vasaras riepām.
Salonā eļļas spiediena, boost, eļļas temparatūtas, lādēšanas un EGT mērinstrumenti.

Vasaras sezonas beigās sanāca noķert meža zvēru - ir nepieciešams priekšējais bamperis (bojājumu var redzēt bildē). Šī iemesla pēc TA šogad netika iets, jo uz ziemu auto tiek nolikts glabāšanā līdz pavasarim.

Iespējams ko vēl piemirsu. Ja ir jautājumi - droši rakstīt whatsapp.