Пpогрaммирoвaниe ( чип тюнинг, прошивка) электpоннoго блoка упpавления двигатeлем :
под евро 2, eвpo 0.
отключeние иммoбилайзeрa.
oтключeниe cажeвoго фильтpа.
oтключение eгр.
oтключeние вихpeвых зacлонок.
отключeние AdBlue.
отключение сиcтeмы втоpичного воздуха.
увеличение мощности (атмосферные двигатели +7-12%, турбированые двигатели +15-30%, в зависимости от состояния двигателя, качества топлива, а также от величины снижения мощности двигателя производителями для разных рынков сбыта).
Восстановление и ремонт электронных модулей и блоков управления ("ECU") легковых и грузовых автомобилей:
- ремонт ЭБУ двигателя - ЕСМ, РСМ;
- ремонт блока подушек безопасности (Аirbаg) - SRS;
- ремонт комбинации приборов - IРС;
- ремонт блоков управления электроусилителя руля;
- определение защитного кода (sесurity соdе, саrраss, РIN);
- перенос данных (прошивка, иммобилайзер) при замене ЭБУ (клонирование ЭБУ);
- замена разъемов на плате и отдельных штырей в разъемах.
увеличение или уменьшение температуры включения вентиляторов системы охлаждения.
увеличение или уменьшение оборотов холостого хода или отсечки.
клонирование электронных блоков управления.
устранение заводских недостатков прошивки, в разных странах свои нормы таксичности (в следствии специально занижена мощность авто под данные нормы страны).
и другие изменения, которые позволяет соответствующий блок управления двигателем.

Ваш автомобиль поедет гораздо динамичнее , безопасное увеличение мощности : Приросте лошадиных сил ( для атмосфернвх двигателей - 5-10 % , для турбированных 20-30 % более ) увеличении Нютон - метров крутящего момента ; Сокрашении времени разгона до 100 км / ч и т. д. Достигается за счет снятия маркетинговых , налоговых или логических ограничений , без увеличения расхода топлива . Ускорение отклика педали газа и обшей динамики ( устранение задумчивости отклика на педаль) - разгон будет ощютимо бодрее и без провалов , за счет изменения реакции дросселя ; увеличение тяги на низких оборотах - за счет прироста крутяшего момента в том диапазоне ; более уверенный подхват на высоких скоростях , обгоны будут легче ; Для турбо двигателей - изменения турбо ямы ; более эластичная работа двигателя и коробки передач АККП . расход не увеличится , в некоторых случаях - может уменьшиться . Если машина НЕ едет , плохо разгоняется , дымит , неровно работает и т. п. возможно поможет чип или откат заводской прошивки ( " сток " ) , если она уже была прошита некорректно .

Elektroniskā dzinēja vadības bloka programmēšana (čipu regulēšana, programmaparatūra):
imobilaizera atspējošana.
izslēdzot daļiņu filtru.
egr izslēdziet
izslēdzot virpuļvārstus.
AdBlue atspējošana
sekundārās gaisa sistēmas izslēgšana.
jaudas pieaugums (aspirācijas dzinēji +7-12%, turbodzinēji +15-30%, atkarībā no dzinēja stāvokļa, degvielas kvalitātes, kā arī no ražotāju veiktā dzinēja jaudas samazināšanas apjoma dažādiem tirgiem).
Vieglo un kravas automašīnu elektronisko moduļu un vadības bloku ("ECU") restaurācija un remonts:
- dzinēja ECU remonts - ESM, RSM;
- gaisa spilvenu bloka (Airbag) remonts - SRS;
- instrumentu bloka remonts - IPC;
- elektrisko stūres pastiprinātāja vadības bloku remonts;
- drošības koda noteikšana (drošības kods, karpass, PIN);
- datu pārsūtīšana (programmaparatūra, imobilaizers), nomainot ECU (ECU klonēšana);
- savienotāju nomaiņa uz plates un atsevišķu tapu nomaiņa savienotājos.
paaugstinot vai samazinot temperatūru, pie kuras ieslēdzas dzesēšanas sistēmas ventilatori.
tukšgaitas vai izslēgšanas ātruma palielināšana vai samazināšana.
elektronisko vadības bloku klonēšana.
rūpnīcas programmaparatūras trūkumu novēršana dažādās valstīs ir savi taksometru standarti (tā rezultātā automašīnas jauda ir īpaši novērtēta par zemu dotajiem valsts standartiem).
un citas izmaiņas, ko pieļauj attiecīgais dzinēja vadības bloks.

Jūsu automašīna brauks daudz dinamiskāk, drošs jaudas pieaugums: Zirgspēku pieaugums (atmosfēriskiem dzinējiem - 5-10%, turbodzinējiem par 20-30% vairāk) ņūtonmetru griezes momenta pieaugums; Paātrinājuma laika samazināšana līdz 100 km/h utt. Panākts, atceļot mārketinga, nodokļu vai loģiskus ierobežojumus, nepalielinot degvielas patēriņu. Gāzes pedāļa reakcijas paātrinājums un vispārējā dinamika (pārdomātības novēršana reakcijā uz pedāli) - paātrinājums būs manāmi enerģiskāks un bez kļūmēm, mainoties droseles reakcijai; palielināta saķere ar mazu ātrumu - griezes momenta palielināšanās dēļ šajā diapazonā; pārliecinošāks pikaps lielā ātrumā, apdzīšana būs vieglāka; Turbo dzinējiem - izmaiņas turbo bedrē; elastīgāka dzinēja un automātiskās pārnesumkārbas darbība. patēriņš nepalielināsies, atsevišķos gadījumos var samazināties. Ja auto NEbrauc, slikti paātrina, smēķē, brauc nevienmērīgi utt. Iespējams, mikroshēma vai rūpnīcas programmaparatūras atgriešana ("krājums") palīdzēs, ja tā jau ir nepareizi mirgota.