Profesionāls krāsas biezuma mērītājs Etari Et-111 Fe/nfe

Ja pērkat automašīnu vai palīdzat citiem to izvēlēties, pirms pirkuma ir svarīgi noskaidrot:

kuras virsbūves detaļas ir pārkrāsotas;
kur atrodas špakteles slānis;
cik ļoti pārklājuma biezums atšķiras no rūpnīcas krāsojuma;
vai detaļa ir krāsota vai lakota atkārtoti;
vai ir pazīmes par detaļu nomaiņu vai nopietnu virsbūves remontu.

ETARI ET-111 ir viens no veiksmīgākajiem un uzticamākajiem krāsas biezuma mērītājiem savā klasē. Ierīce nosaka kopējo krāsas, lakas, grunts un špakteles pārklājuma biezumu uz metāla detaļām. Atšķirīgi rādījumi uz blakus esošajām detaļām un virsbūves šuvju tuvumā palīdz pamanīt iespējama remonta, detaļu nomaiņas vai metināšanas pazīmes.

Ierīce automātiski nosaka metāla veidu un darbojas gan uz tērauda virsbūves detaļām, gan uz alumīnija un citiem krāsainajiem metāliem.

Tehniskie parametri:

mērījumu diapazons uz melnajiem metāliem: 0–2000 m;
mērījumu diapazons uz krāsainajiem metāliem: 0–1000 m;
mērījuma solis: 1 m;
rezultāts aptuveni vienas sekundes laikā;
automātiska Fe/NFe metāla veida noteikšana;
kalibrēšanas iespēja precīziem mērījumiem;
displeja apgaismojums;
skaņas signāls pēc mērījuma;
automātiska izslēgšanās pēc 60 sekundēm;
darba temperatūra no −25 līdz +50 C;
barošana: divas AAA baterijas.

Īpaši noderīgs, pērkot lietotu automašīnu par salīdzinoši nelielu summu jūs iegūstat drošības sajūtu un daudz labāk saprotat virsbūves patieso stāvokli. Viena laikus atrasta špaktelēta detaļa vai slēpts virsbūves remonts var ietaupīt simtiem vai pat tūkstošiem eiro.

Ierīci var izmantot arī profesionāli, pelnot ar automašīnu pārbaudi un pirmspirkuma diagnostiku.

Komplektā: ETARI ET-111 biezuma mērītājs, aizsargapvalks, maciņš, rokas siksniņa un kalibrēšanas plāksnes melnajiem un krāsainajiem metāliem. Komplektācija un faktiskais stāvoklis redzami fotogrāfijās.

Профессиональный толщиномер ETARI ET-111 Fe/NFe

Если вы покупаете автомобиль или помогаете другим с подбором, важно заранее определить:

какие кузовные элементы перекрашивались;
где присутствует шпаклёвка;
насколько толщина покрытия отличается от заводской;
наносилась ли краска или лак повторно;
имеются ли признаки замены и серьёзного кузовного ремонта.

ETARI ET-111 один из наиболее удачных и надёжных толщиномеров в своём классе. Прибор измеряет общую толщину лакокрасочного покрытия, грунта и шпаклёвки на металлической детали. Разница показаний на соседних элементах и в районе кузовных швов помогает обнаружить места возможного ремонта, замены деталей или сварочных работ.

Толщиномер автоматически распознаёт тип металла и работает как со стальными кузовными элементами, так и с алюминиевыми и другими цветными металлами.

Характеристики:

диапазон на чёрных металлах: 0–2000 мкм;
диапазон на цветных металлах: 0–1000 мкм;
шаг измерения: 1 мкм;
результат измерения примерно за 1 секунду;
автоматическое определение типа металла Fe/NFe;
возможность калибровки для точных измерений;
подсветка дисплея;
звуковое подтверждение измерения;
автоматическое отключение через 60 секунд;
рабочая температура от −25 до +50 C;
питание: 2 батарейки AAA.

Прибор особенно полезен при покупке подержанного автомобиля: за небольшие деньги вы получаете спокойствие и лучше понимаете реальное состояние кузова. Один вовремя обнаруженный толстый слой шпаклёвки или скрытый кузовной ремонт способен сэкономить сотни и даже тысячи евро.

Также толщиномер можно использовать профессионально и зарабатывать на проверке автомобилей перед покупкой.

Комплектация: толщиномер ETARI ET-111, защитный резиновый корпус, чехол, ремешок и калибровочные пластины для чёрных и цветных металлов. Комплектность и состояние представлены на фотографиях.