Motociklam ir uzstādīts Big bore kit 1200cm3, nomainītas visas blīve (vārstu eļļas blīvējums), rūpnīcas vadības bloks nomainīts uz screamin eagle. Karburatora dīzes nomainītas uz lielākām. Viss regulējas veicams ļoti vienkārši pēc sava braukšanas stila un vajadzībām, nav nekādu papildus programmēšanas izmaksu (noņemtie 883 cilindri ar virzuļiem arī ir. Ir arī likšanas foto). Bija izmēģināts Mikuni karburators, brauc daudz jautrāk par standarta Keihin karburatoru, bet tas ja braucējam vairāk patīk paātrinājumi un agresīvāks braukšanas stils. Nelielais motocikla svars kopā ar palielināto griezes momentu, tas ir pieejams jau uzreiz uzsākot braukšanu ir šī motocikla viena lielākajām priekšrocībām. Dažādu uzlabojumu veikšana būs katram pa spēkam un aftermarketā ir milzīgs piedāvājums uzbūvēt tieši to, kas pašam patīk.

Ievests no Anglijas ar mazu nobraukumu (skat. foto). Latvijā esmu vienīgais īpašnieks. Nav bijis avārijās ne jau ievedot, ne Latvijā (skat. VIN numuru foto).
Šeit uzskaitīti daži veiktie uzlabojumi, bet kas ir atriežami uz stock versiju:
- piedziņas skriemelis nomainīts uz lielāku, oriģinālais komplektā (+10km/h pie standarta motora apgriezieniem pārnesumā);
- progressive amortizatoru atsperes priekšā, oriģinālās līdzi;
- karburatora regulēšanai uzstādīts aftermarket komplekts -viegla piekļuve, bez instrumentiem;
- Kuryakyn mazgājams gaisa filtrs, oriģinālais arī nāk komplektā ar jaunu filtra elementu;
- uzstādīti Vance & Hines izpūtēji. Oriģinālie nāk komplektā, piem. skatei;
- papildus ir jauns, viegli uzstādāms divvietīgais sēdeklis;
- uzstādīts crashbar, kas labi kalpo kāju atpūtināšanai;
- uzstādīts eļļas spiediena manometrs;
- jauns Forward controls foot pegs uzstādīšanai. Šobrīd stāv mid control;
- nomainīts priekšējais bremžu disks. Aizmugurējās bremžu uzlikas jaunas būs komplektā;
- oriģinālā stūre, pagrieziena rādītāji, vējstikls u. c. sīkumi, kas iegādāti vai nāca no iepriekšējā īpašnieka arī nāk komplektā.
- viegli noņemams sissybar somas stiprināšanai (kā uz foto) -labi kalpo kā muguras atzveltne.
Abas riepas 2023.g. ražojums.
Akumulators (AGM) uzlikts lielāks par standarta 2024.g. 18Ah.

Ir divu atslēgu komplekti ar signalizācijas pulti.
Jaunajam īpašniekam atdošu rūpnīcas un Clymer manuālis (grāmatas).
Tehniskā skate līdz 2027.g. vasarai. Nodokļi par pagājušo gadu nomaksāti.
No pagājušā gada ir noņemts no uzskaites.
Žēl, ka vairāk stāv garāžā un krāj putekļus kā brauc un iepriecina braucēju. Stāvoklis -sēdies un brauc.
Eļļa (20w50) mainīta reizi gadā neatkarīgi no nobraukuma.
Pirmajam interesentam būs arī labākas piedāvājums. Viss ir apspriežams un runājams, bet tikai klātienē. Ja kādu Tev svarīgu lietu aizmirsu pieminēt, droši zvani.