Вполне бодрый, хоть и поживший 1, 6 Fsi 16V (116л. с) . На ходу.

Плюсы:

1) Покупался в Латвии, прозрачная история.
2) Оригинальный, смешной для этого года пробег - был третьей запасной машиной.
3) Мотор в хорошем состоянии - работает ровно, масло не жрёт.
4) Та ржавчина, которую удалось найти - на фото. Только поверхностная , металл крепкий - нет скрытой сквозной или рыхлой коррозии.
5) На ходу - всё можно проверить
6) Хорошая мишленовская резина 196/65/15 - осталось около 7мм. протектора.

Минусы:

1) Что-то с усилителем руля. Надо смотреть
2) Левый (водительский) блок кнопок на двери барахлит. Возможно на замену. Надо смотреть.
3) Нужно менять стеклоподъёмник на задней правой двери.
4) В связи с вышеперечисленным не прошёл техосмотр
5) Грязный и пыльный - долго стоял (см. пункт 4) Нужна чистка салона. Не оттирали ни кузов, ни мотор, чтобы всё было видно и понятно.
6) Клинит замок багажника - возможно, из-за того, что стоял.

За всю его латвийскую историю была только одна "авария" - пару лет назад в Пардаугаве в левое крыло стоящей машины въехали на скорости 15 км в ч. Помяли крыло и левую дверь. Поменяли оба крыла, но руки не дошли покрасить.

Причина продажи - нет времени возится с ремонтами и техосмотрами. Уже нашли ему замену.

Можно: а) привести в порядок и кататься б) использовать как донора и перекинуть мотор на другого гольфа

Машина в Риге - Пардаугава

Цена обсуждаема (в разумных пределах).

P. S. На фото не литые диски, а колпаки.