52000 км. , капсула времени, пробег 13 км в день). Куплен новым в Латвии.
Единственное предложение на рынке.
Без аварий,
Очень маленький расход топлива (до 5 литров на 100 км).
Новый техосмотр,
Выполнена антикоррозийная обработка,
Сохранность гибридной батареи 95% (см. ФОТО от WESS motors от 15.07.2026).
Крайне динамичная и тихая машина.
Машина в отличном техническом и визуальном состоянии, полностью готова к эксплуатации и не требует дополнительных вложений.

Оплата только перечислением. Оформление В кредит так же приветствуется.

Посмотреть можно в Риге, в любой день и время (также в субботу и воскресение )
В подарок - зимние покрышки коврики и полный бак.
Проверка в любом вашем автосервисе приветствуется.
Возможна небольшая скидка при осмотре.
Перекупщиков просьба беспокоить.

Комплектация:
Повторители поворотов встроены в наружные зеркала.
Установлен микрофон с усилителем.
Есть нижние крепления детских кресел ISOFIX и два верхних крепления Top Tether на заднем сиденье.
Три подстаканника: два спереди и один сзади.
Исполнение повышенного уровня отделки.
Задняя декоративная накладка и накладка двери багажника выполнены под матовый хром.
Электростеклоподъёмни ки.
Короткая штыревая антенна на крыше.
Электроусилитель руля с быстрым, спортивным передаточным отношением.
Круиз-контроль, поддерживающий заданную скорость.
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) система контроля давления в шинах. На этой Toyota Yaris Hybrid используется прямая система: внутри каждого колеса установлен отдельный датчик, объединённый с воздушным вентилем. Он измеряет давление и передаёт данные автомобилю по радиоканалу.
Что видит водитель
На приборной панели загорается жёлтый значок: предупреждает, что давление стало слишком низким или система неисправна.
Если лампа горит постоянно
Это означает:
упало давление в одном или нескольких колёсах;
колесо медленно спускает;
имеется прокол;
после резкого похолодания давление стало ниже установленного порога;
систему неправильно инициализировали после подкачки.
Toyota рекомендует сверяться с табличкой давления на стойке водительской двери.
Как система работает на практике
Например, правильное давление было установлено при тёплой погоде. Ночью температура резко упала на 15–20 C. Воздух в шинах остыл, давление снизилось, и утром загорелся TPMS.
Это не обязательно прокол, но давление всё равно следует проверить. После нагрева шин при езде лампа иногда может погаснуть, однако ориентироваться нужно на давление в холодных шинах, а не после поездки.
Для чего TPMS действительно полезна
Система может заранее обнаружить медленный прокол, который водитель ещё не замечает. Недостаточное давление ухудшает управляемость и торможение, повышает расход топлива, ускоряет износ краёв протектора и нагрев шины.
Штатный иммобилайзер. Без распознанного ключа автомобиль не запустится.
Air conditioner compressor Electric type - Электрический компрессор кондиционера. Кондиционер может работать даже тогда, когда бензиновый двигатель гибрида временно выключен.
Trunk & deck carpet & mat 2-step hard deck board - В багажнике установлен жёсткий двухуровневый пол. Его можно размещать в двух положениях по высоте.
Headlamp levelling - Регулировка высоты света фар.
Outside rear view mirror Door electric, coloured w/HTR - Наружные зеркала: регулируются электрически; окрашены в цвет кузова; имеют обогрев.
Front seat adjuster D only - Дополнительная регулировка переднего сиденья по высоте.
Front spoiler Штатный нижний передний спойлер или аэродинамическая накладка бампера.
Emergency brake lights сигнализация экстренного торможения. При очень резком торможении автомобиль предупреждает водителей сзади частым миганием стоп-сигналов или аварийной сигнализацией.
Rear window wiper (intermittent + washer linked) - задний стеклоочиститель: прерывистый режим; включение вместе с омывателем заднего стекла.
Front fog lamps (fog) / w/satin chrome - передние противотуманные фары с декоративными вставками под матовый хром.
Rear seat 6:4 w/o rec fixed cushion - Спинки задних сидений складываются раздельно в пропорции 60/40.
Airbag passenger seat on/off switch (passenger seat) - Переключатель отключения передней пассажирской подушки безопасности. Это необходимо при перевозке детского кресла спиной вперёд на переднем сиденье.
VSC (Vehicle Stability Control) электронная система курсовой устойчивости. Она помогает удержать Toyota Yaris на траектории, которую задаёт водитель рулём, особенно при резком манёвре, на мокрой дороге, снегу или льду.
Как VSC понимает, что машину заносит
Система постоянно получает данные от датчиков:
угол поворота руля куда водитель хочет ехать;
скорость вращения каждого колеса;
поперечное ускорение;
вращение автомобиля вокруг вертикальной оси фактический поворот кузова;
положение педали газа и состояние тормозной системы.
Электроника сравнивает желаемую траекторию с фактическим движением машины. Если Yaris начинает ехать не туда, куда повернут руль, VSC вмешивается.
Что делает система
VSC может одновременно:
Уменьшить тягу бензинового двигателя и электромотора.
Притормозить одно или несколько колёс отдельно от остальных.
Совместно использовать ABS и противобуксовочную систему TRC.
Водителю не нужно нажимать тормоз система сама создаёт необходимое тормозное усилие на конкретном колесе.
Пример недостаточной поворачиваемости
Вы входите в поворот слишком быстро, руль повёрнут, но автомобиль начинает выезжать наружу поворота передней частью.
Это называется снос передней оси.
VSC уменьшает тягу и может притормозить внутреннее заднее колесо, создавая момент, который помогает машине довернуть в поворот.
Пример заноса задней части
На скользкой дороге задняя часть автомобиля начинает уходить наружу, а машина разворачивается сильнее, чем хотел водитель.
Это называется избыточная поворачиваемость или занос задней оси.
VSC притормаживает нужное переднее колесо и снижает тягу, чтобы остановить разворот и вернуть автомобиль на заданную траекторию.
Что чувствует водитель
При работе VSC можно заметить:
мигание значка автомобиля со следами заноса;
кратковременное снижение мощности;
пульсацию или характерный звук тормозного насоса;
отдельные короткие притормаживания колёс;
педаль газа временно реагирует слабее.
Это нормальная работа системы, а не неисправность.
Связь с другими системами
ABS не даёт колёсам заблокироваться при торможении.
TRC не позволяет ведущим колёсам сильно буксовать при разгоне.
VSC предотвращает боковой занос и разворот автомобиля.
HAC удерживает машину от откатывания назад при начале движения на подъёме.
Индикаторы на панели
Если значок заноса мигает, система сейчас вмешивается.
Можно ли отключать VSC
Отключение может пригодиться, когда машина застряла в глубоком снегу, песке или грязи и колёсам требуется небольшая пробуксовка. После освобождения автомобиля систему следует включить обратно. После перезапуска машины она активируется автоматически.
Для мощной и лёгкой Toyota Yaris Hybrid VSC очень важная система безопасности: она особенно полезна при объезде препятствия, резкой перестройке и движении по скользкой дороге.
Luggage room lamp - подсветка багажного отделения.
Light remind warning (buzzer) - звуковое напоминание о невыключенном наружном освещении.
Coat hook 1 included in assist grip - крючок для одежды встроен в потолочную ручку пассажира.
Pricing special spec 11 LED (from projector bulb) - светодиодный источник света в проекторной фаре LED-фары проекторного типа.
Front headrests Separate - Передние подголовники отдельные, съёмные и регулируемые, а не выполнены одной частью со спинками сидений.
Door inside handle Satin chrome - Внутренние ручки дверей имеют отделку под матовый хром.
Back glass Green - Заднее стекло имеет лёгкую зелёную заводскую тонировку.
Планетарная коробка (не робот. )
У Toyota Yaris Hybrid 2015 с гибридной трансмиссией e-CVT, по принципу работы она такая же, как на Lexus.
Один планетарный редуктор (Power Split Device);
нет ремня, цепи вариатора, фрикционов и обычных переключений передач.
То есть принцип работы абсолютно одинаковый. Именно поэтому Toyota и Lexus называют эти коробки Hybrid Transaxle, а не вариатором в обычном понимании.
Это одна из самых надёжных трансмиссий, которые выпускала Toyota. Нередко такие коробки проходят 500 тысяч километров без ремонта при регулярной замене масла в трансмиссии примерно раз в 60–90 тысяч километров.

Toyota Yaris одна из самых титулованных моделей в своём классе.
European Car of the Year - Yaris стало Автомобилем года в Европе. Это была первая Toyota, получившая этот престижный титул. Жюри особенно отметило гибридную систему, безопасность, управляемость и дизайн.
Финалист World Car Awards Toyota Yaris вошёл в число лучших автомобилей мира и стал финалистом в номинации World Car of the Year.
Финалист World Urban Car Yaris был одним из лучших городских автомобилей мира.

Кроме официальных наград, модель регулярно занимает верхние строчки рейтингов надёжности. Toyota Yaris многие годы входит в число самых надёжных компактных автомобилей по оценкам различных независимых исследований и страховых компаний.

Кстати, именно это поколение Yaris Hybrid (2012–2020) считается очень удачным. Именно на этой модели Toyota довела гибридную систему до очень высокой надёжности. Поэтому сегодня нередко встречаются Yaris Hybrid с пробегом и 500 тысяч километров без капитального ремонта двигателя или гибридной трансмиссии при своевременном обслуживании.

52 000 km. Laika kapsula. Oriģinālais nobraukums tikai aptuveni 13 km dienā.

Vienīgais šāds piedāvājums tirgū.
Automobilis iegādāts jauns Latvijā.
Nav bijis avārijās.
Ļoti mazs degvielas patēriņš līdz 5 litriem uz 100 km.
Jauna tehniskā apskate.
Veikta pretkorozijas apstrāde.
Hibrīda akumulatora atlikusī kapacitāte 95% (skatīt WESS Motors 15.07.2026. diagnostikas FOTO).
Ļoti dinamisks un kluss automobilis.
Automobilis ir teicamā tehniskā un vizuālā stāvoklī, pilnībā gatavs ekspluatācijai un neprasa nekādus papildu ieguldījumus.

Apmaksa tikai ar bankas pārskaitījumu. Iespējama arī iegāde kredītā vai līzingā.

Apskatīt iespējams Rīgā jebkurā dienā un laikā, arī sestdienās un svētdienās.
Dāvanā ziemas riepas, paklājiņi un pilna degvielas tvertne.
Pārbaude jebkurā jūsu izvēlētā autoservisā ir laipni gaidīta.
Apskates laikā iespējama neliela atlaide.
Pārpircēji ir laipni aicināti sazināties.

Aprīkojums

Pagrieziena rādītāji ir iebūvēti ārējos atpakaļskata spoguļos.

Uzstādīts mikrofons ar pastiprinātāju.

Aizmugurējā sēdeklī ir ISOFIX bērnu sēdeklīšu apakšējie stiprinājumi un divi augšējie Top Tether stiprinājumi.

Trīs glāžu turētāji: divi priekšā un viens aizmugurē.

Bagātīgāks salona apdares izpildījums.

Aizmugurējā dekoratīvā uzlika un bagāžas nodalījuma durvju apdare ir matēta hroma krāsā.

Elektriskie logu pacēlāji.

Īsa stieņa tipa jumta antena.

Elektriskais stūres pastiprinātājs ar ātru, sportisku pārnesuma attiecību.

Kruīza kontrole, kas uztur vadītāja iestatīto braukšanas ātrumu.

TPMS riepu spiediena kontroles sistēma

Šajā Toyota Yaris Hybrid tiek izmantota tiešā riepu spiediena kontroles sistēma. Katrā ritenī ir uzstādīts atsevišķs sensors, kas apvienots ar riepas gaisa ventili. Sensors mēra spiedienu un pa radiosakariem nosūta informāciju automobilim.

Ko redz vadītājs

Instrumentu panelī iedegas dzeltens brīdinājuma simbols. Tas brīdina, ka spiediens vienā vai vairākās riepās ir pārāk zems vai arī sistēmā ir radusies kļūme.

Ja indikators deg nepārtraukti

Tas var nozīmēt, ka:

vienā vai vairākās riepās ir samazinājies spiediens;
kāda riepa lēnām zaudē gaisu;
riepa ir caurdurta;
pēc straujas temperatūras pazemināšanās spiediens ir nokrities zem noteiktā līmeņa;
pēc riepu piepumpēšanas sistēma nav pareizi inicializēta.

Toyota iesaka riepu spiedienu pārbaudīt atbilstoši norādēm uz uzlīmes vadītāja durvju ailē.

Kā sistēma darbojas praksē

Piemēram, pareizs riepu spiediens tika iestatīts siltā laikā. Naktī temperatūra strauji pazeminājās par 15–20 C. Gaiss riepās atdzisa, spiediens samazinājās, un no rīta iedegās TPMS indikators.

Tas ne vienmēr nozīmē, ka riepa ir caurdurta, tomēr spiediens obligāti jāpārbauda. Pēc riepu uzsilšanas braukšanas laikā indikators dažreiz var nodzist, taču pareizais spiediens jānosaka aukstām riepām, nevis uzreiz pēc brauciena.

Kādēļ TPMS ir patiešām noderīga

Sistēma var savlaicīgi konstatēt lēnu riepas gaisa noplūdi, ko vadītājs vēl nav pamanījis.

Nepietiekams riepu spiediens:

pasliktina automobiļa vadāmību;
pagarina bremzēšanas ceļu;
palielina degvielas patēriņu;
paātrina riepu protektora malu nodilumu;
palielina riepu pārkaršanas risku.
Drošība un komforts

Rūpnīcas imobilaizers. Bez atpazītas atslēgas automobili nav iespējams iedarbināt.

Air conditioner compressor Electric type
Elektriskais kondicioniera kompresors. Gaisa kondicionieris var darboties arī tad, kad hibrīda automobiļa benzīna dzinējs uz laiku ir izslēgts.

Trunk & deck carpet & mat 2-step hard deck board
Bagāžas nodalījumā ir cieta divu līmeņu grīda, kuru iespējams novietot divos dažādos augstumos.

Headlamp levelling
Priekšējo lukturu gaismas augstuma regulēšana.

Outside rear view mirror Door electric, coloured w/HTR
Ārējie atpakaļskata spoguļi:

elektriski regulējami;
virsbūves krāsā;
ar apsildi.

Front seat adjuster D only
Vadītāja priekšējā sēdekļa papildu regulēšana augstumā.

Front spoiler
Rūpnīcas apakšējais priekšējais spoileris jeb aerodinamiskā bufera uzlika.

Emergency brake lights
Avārijas bremzēšanas brīdinājuma sistēma. Ļoti straujas bremzēšanas laikā automobilis brīdina aizmugurē braucošos vadītājus ar ātru bremžu lukturu vai avārijas gaismu mirgošanu.

Rear window wiper intermittent + washer linked
Aizmugurējā stikla tīrītājs ar intervāla režīmu un darbību kopā ar aizmugurējā stikla mazgātāju.

Front fog lamps fog / w/satin chrome
Priekšējie miglas lukturi ar matēta hroma dekoratīvajām uzlikām.

Rear seat 6:4 w/o rec fixed cushion
Aizmugurējo sēdekļu atzveltnes ir atsevišķi nolokāmas proporcijā 60/40.

Airbag passenger seat on/off switch passenger seat
Priekšējā pasažiera drošības spilvena atslēgšanas slēdzis. Tas nepieciešams, ja uz priekšējā sēdekļa tiek pārvadāts pretēji braukšanas virzienam uzstādīts bērnu sēdeklītis.

VSC elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma

VSC Vehicle Stability Control palīdz Toyota Yaris noturēties vadītāja noteiktajā trajektorijā, īpaši strauju manevru laikā, uz slapja ceļa, sniega vai ledus.

Kā VSC nosaka, ka automobilis sāk slīdēt

Sistēma nepārtraukti saņem informāciju no dažādiem sensoriem:

stūres pagrieziena leņķis virziens, kurā vadītājs vēlas braukt;
katra riteņa griešanās ātrums;
sānu paātrinājums;
automobiļa griešanās ap vertikālo asi faktiskais virsbūves pagrieziens;
akseleratora pedāļa stāvoklis;
bremžu sistēmas darbība.

Elektronika salīdzina vadītāja izvēlēto trajektoriju ar automobiļa faktisko kustību. Ja Yaris sāk pārvietoties citā virzienā nekā pagriezta stūre, VSC automātiski iejaucas.

Ko dara sistēma

VSC vienlaikus var:

samazināt benzīna dzinēja un elektromotora vilkmi;
atsevišķi piebremzēt vienu vai vairākus riteņus;
kopīgi izmantot ABS un TRC pretbuksēšanas sistēmas funkcijas.

Vadītājam nav obligāti jānospiež bremžu pedālis sistēma pati rada nepieciešamo bremzēšanas spēku konkrētam ritenim.

Nepietiekamas pagriežamības piemērs

Vadītājs pārāk ātri iebrauc līkumā. Stūre ir pagriezta, taču automobiļa priekšējā daļa sāk virzīties uz līkuma ārmalu.

To sauc par priekšējās ass izslīdēšanu jeb nepietiekamu pagriežamību.

VSC samazina vilkmi un var piebremzēt iekšējo aizmugurējo riteni, radot spēku, kas palīdz automobilim pagriezties vajadzīgajā virzienā.

Aizmugurējās daļas sānslīdes piemērs

Uz slidena ceļa automobiļa aizmugurējā daļa sāk slīdēt uz ārpusi, un automobilis pagriežas vairāk, nekā vadītājs vēlējās.

To sauc par pārmērīgu pagriežamību jeb aizmugurējās ass sānslīdi.

VSC piebremzē nepieciešamo priekšējo riteni un samazina vilkmi, lai apturētu automobiļa sagriešanos un atgrieztu to vadītāja izvēlētajā trajektorijā.

Ko var sajust vadītājs

VSC darbības laikā iespējams pamanīt:

mirgojošu automobiļa sānslīdes simbolu;
īslaicīgu jaudas samazināšanos;
pulsāciju vai raksturīgu bremžu sūkņa darbības skaņu;
īslaicīgu atsevišķu riteņu piebremzēšanu;
īslaicīgi vājāku reakciju uz akseleratora pedāli.

Tā ir normāla sistēmas darbība, nevis automobiļa bojājums.

Saistība ar citām sistēmām

ABS neļauj riteņiem nobloķēties bremzēšanas laikā.

TRC neļauj piedziņas riteņiem pārmērīgi izslīdēt paātrinājuma laikā.

VSC palīdz novērst automobiļa sānu slīdēšanu un sagriešanos.

HAC palīdz automobilim neatripot atpakaļ, sākot kustību augšupceļā.

Indikators instrumentu panelī

Ja sānslīdes simbols mirgo, tas nozīmē, ka sistēma konkrētajā brīdī aktīvi iejaucas automobiļa vadībā.

Vai VSC iespējams atslēgt

VSC atslēgšana var būt noderīga gadījumos, kad automobilis ir iestrēdzis dziļā sniegā, smiltīs vai dubļos un riteņiem nepieciešama neliela izslīdēšana.

Pēc automobiļa atbrīvošanas sistēma jāieslēdz atpakaļ. Pēc automobiļa atkārtotas iedarbināšanas tā parasti aktivizējas automātiski.

Jaudīgajam un vieglajam Toyota Yaris Hybrid VSC ir ļoti nozīmīga drošības sistēma. Tā ir īpaši noderīga šķēršļa apbraukšanas, straujas joslas maiņas un braukšanas pa slidenu ceļu laikā.

Papildu aprīkojums

Luggage room lamp
Bagāžas nodalījuma apgaismojums.

Light remind warning buzzer
Skaņas brīdinājums par neizslēgtiem ārējiem lukturiem.

Coat hook 1 included in assist grip
Drēbju āķis ir iebūvēts pasažiera griestu rokturī.

Pricing special spec 11 LED from projector bulb
LED gaismas avots projektora tipa priekšējā lukturī projektora tipa LED lukturi.

Front headrests Separate
Priekšējie galvas balsti ir atsevišķi, noņemami un regulējami, nevis izgatavoti kā viena daļa ar sēdekļa atzveltni.

Door inside handle Satin chrome
Durvju iekšējie rokturi ar matēta hroma apdari.

Back glass Green
Aizmugurējam stiklam ir viegls rūpnīcas zaļgans tonējums.

Planetārā transmisija nav robotizētā pārnesumkārba

Toyota Yaris Hybrid 2015 ir aprīkots ar hibrīda e-CVT transmisiju, kuras darbības princips ir tāds pats kā Lexus hibrīda automobiļiem.

Transmisijā ir viens planetārais reduktors jeb Power Split Device.

Tajā nav:

parastā variatora siksnas;
variatora ķēdes;
tradicionālo pārnesumu pārslēgšanas sajūgu;
parasto pārnesumu pārslēgšanas triecienu.

Tātad darbības princips ir pilnībā vienāds. Tieši tādēļ Toyota un Lexus šo agregātu sauc par Hybrid Transaxle, nevis par tradicionālu variatoru.

Tā ir viena no uzticamākajām transmisijām, kādas Toyota ir ražojusi. Nereti šādas transmisijas bez remonta nobrauc 500 000 kilometru, ja transmisijas eļļa regulāri tiek mainīta aptuveni ik pēc 60 000–90 000 kilometru.

Toyota Yaris apbalvojumi un reputācija

Toyota Yaris ir viens no visvairāk apbalvotajiem automobiļiem savā klasē.

European Car of the Year
Toyota Yaris kļuva par Eiropas Gada auto. Tā bija pirmā Toyota, kas ieguva šo prestižo titulu. Žūrija īpaši novērtēja hibrīda sistēmu, drošību, vadāmību un dizainu.

World Car Awards finālists
Toyota Yaris tika atzīts par vienu no labākajiem automobiļiem pasaulē un kļuva par konkursa World Car of the Year finālistu.

World Urban Car finālists
Yaris tika atzīts par vienu no labākajiem pilsētas automobiļiem pasaulē.

Papildus oficiālajiem apbalvojumiem šis modelis regulāri ieņem augstas vietas uzticamības reitingos. Toyota Yaris daudzus gadus ir viens no uzticamākajiem kompaktās klases automobiļiem dažādu neatkarīgo pētījumu un apdrošināšanas uzņēmumu vērtējumos.

Tieši šī Toyota Yaris Hybrid paaudze, kas tika ražota no 2012. līdz 2020. gadam, tiek uzskatīta par ļoti veiksmīgu. Šajā modelī Toyota hibrīda sistēma tika pilnveidota līdz ļoti augstam uzticamības līmenim.

Tādēļ arī šodien nereti sastopami Toyota Yaris Hybrid ar 500 000 kilometru nobraukumu bez benzīna dzinēja vai hibrīda transmisijas kapitālā remonta, ja automobilis ir savlaicīgi un pareizi apkalpots.