Uzticams un spēcīgs auto ar pilnpiedziņu, ekonomisks patēriņš - 5, 6l (gan pilsēta gan šoseja), oriģināls nobraukums, pirku šo auto ar 280k nobraukumu - salons, motortelpa - bija kā jauna, motoram nobraukums 3x mazāks kā virsbūvei, jo tas agrāk vācijā mainīts, eļļu maiņas un apkopes vienmēr laikā. Pie manis auto bija 3 gadus, šajā laikā skates izietas ar pirmo, un remonti - saremontētas bremzes, mainot suportu remkomplektus, uzreiz pēc iegādes, aizmugurējais gultnis, un izpūtēja stiprinājums un kautkāds sīkums, vai stūres pirksts vai kas piekarē.

Plusi - stiprs motors, 2l dīzelis, pilnpiedziņa, ar interkūleri un labu jaudu, kruīzkontrole, ērts, pietiekami plašs un smuks, melns auduma salons, sēdekļi neizsēdēti, super laba degvielas ekonomija, labs tehniskais stāvoklis bez dārgiem remontiem, riepas M+S, vēl labas, nav cietis avārijās, nav metināts un špaktelēts, nav izrūsējis. Braucis esmu taupot auto, negāzējot kā traks un netriecot.

Mīnusi - kā jau dīzelis, vibrē un skan skaļāk kā benzīnnieks, neesmu cītīgi mazgājis šo auto, uzskatu, ka lieku ūdeni iepūst visās spraugās labāk nevajag, salonā sīks defekts - jāsaremontē ventilācijas restīte un ir neoriģinālais saulessargs šofera pusē. Virsbūve vesela, nav nekas jāmetina, bet ir dažas vietas ar sīku virspusēju rūsu.

Pārdošanas iemesls ir tāds, ka laimīga gadījuma kārtā man nesen izdevās nopirkt savu sapņu auto, līdzarto, šis subarons bija ekonomisks, drošs, uzticams, visurgājīgs, bet nu ne īsti tas, kas tieši man kārotos, un jālaiž tālāk, lai kalpo citiem saimniekiem, kas to novērtēs un izbaudīs.

Dāvanā dodu sintētisko labu motoreļļu, filtru, abus gaisa filtrus, degvielas filtru - nākošajai eļļas maiņai, kā arī nupat tas viss ir nomainīts (atskaitot degv filtru, tam ap 12k nobraukums), tāka, pirmajā laikā varēsiet braukāt bez izdevumiem par apkopēm.