Vēlies nokļūt no punkta A uz punktu B un Tev ir vienalga kā? Tad nešķir tālāk, šis auto ir tieši priekš Tevis. Ļoti ekonomisks, nezinu precīzi, cik patērē, bet pēc sajūtām- ļoti ekonomisks. Vizuāli un tehniski nav diez ko spīdošā stāvoklī- brūns no vienas vietas, taču pastāv cerība, ka nākamajā teh. apskatē vēl nebūs 2. par koroziju. 100% čipots vadības bloks, kad turbīna neniķojas, tad lido kā petarde. Uz beigām iet sajūgs un divmasu spararats- grab un slēdzas 5/10 - kad iemanīsies ar to sadzīvot, tad diskomfortu nejutīsi. Lēni tek salona apsildes radiators - ziemā svīst logi un ļoti lēni zūd antifrīzs, bet hej- šeit ir divas labas ziņas - jaunu radiatoru došu līdzi dāvanā un ziema drīz beigsies. Salons ir redzējis labākas dienas - tepiķis jaunajam īpašniekam nāk līdzi atsevišķi iesaiņots ( jo tosola noplūdes dēļ tas tika izņemts ). Ir vēl šādi tādi sīkumi, kurus neredzu jēgu vairs uzskaitīt, tomēr uzskaitīšu- stūres pirksti un stieņi ir jauni, reika mazliet grab ( to ikdienā nedzird un apskatē neredz ), aizmugurē ir jauni bremžu diski, kluči, taču entuziasma trūkuma dēļ rokasbremze joprojām ķīlē, miglas lukturi ir atvienoti priekš apskates, jo gaismas kūlis, kungu prāt, esot bijis izplūdis, aizslēgt mehāniski ar atslēgu nevar, tikai ar pulti, taču to es neietektu darīt, jo pults iet uz īso un ēd bateriju ārā- būs loterija- tiksi vai netiksi atpakaļ mašīnā, deg check engine, jo neiet divas kvēlsveces, deg abs lampiņa, jo priekšā labās puses devējs ir beidzies, kondicionieris ir, bet neiet- šeit komentāru nav. Komplektā nāk R17 lietie diski vasarai ar trīs braucamām riepām ( 4. Ir pārsista - disks necieta ) Nesen mainīta eļļa, jo pārsitu karteri.
Divi plusi šai mašīnai - viens uz akumulatora, kurš līdz -10 grādiem spēj griezt gana labi, otrs- tehniskā apskate līdz gada beigām