Steidzami pārdodu vai mainu pret naudu.

Garantija vēl 9, 000 km vai līdz 04.2027. (Diski ir melni - pirmais foto).

Patiess patēriņš. Pēdējo 8, 000+ km vidējais patēriņš: 7.3L/100km (redzams foto).

- Spēcīgs Ford dzinējs ar 258zs jaudu,
- Astoņu pārnesumu Vācijā ražota ZF8 kārba (plaši sastopama Jaguar, BMW, Audi un citu marku modeļos),
- Bosch un Siemens vadības bloki un sensori,
- Continental un Dunlop balstiekārta,
- Harman/Kardon multimediju sistēmas,
- Bosch navigācija,
- Aviācijas pakāpes alumīnija virsbūve - rūsas nav un nebūs.

Iekārojama HSE komplektācija:

- Aptumšojoši, apsildāmi spoguļi ar aklo zonu indikatoriem; apsildāma stūre,
- Elektroniski vai ar pēdas žestu atverams un aizverams bagāžas nodalījums,
- 14 virzienos elektroniski regulējami un apsildāmi priekšējie sēdekļi; 2 virzienos regulējami un apsildāmi aizmugurējie sēdekļi,
- Divas pultis, Keyless Go un atslēgšana un aizslēgšana ar pieskārienu,
- Automātiskas tālās gaismas; ceļazīmju atpazīšana; joslu asistents; lietus sensors,
- Parkošanās sensori gan priekšā, gan aizmugurē; atpakaļskata kamera,
- Interjera apgaismojums pie kājām ar maināmām krāsām,
- Melni griesti un tonēti aizmugurējie logi,
+ vēl dažādi braukšanas, komforta, un drošības "pribambasiņi".

Vienīgie trūkumi:

- Pēdējo 10, 000km laikā eļļas līmenis nav krities un arī nav ticis papildināts, tomēr apakšā ir redzama sūce par kuru apskatē tika saņemts 2. (garantija šo sedz),
- Aizmugurējais kreisais amortizators ir mitrs, bet nekādas problēmas tas līdz šim nav sagādājis (garantija šo nesedz, taču šis ir atspoguļots cenā). Piekare darbojas bez problēmām un stabili turas jebkurā režīmā.

Droši zvani vai raksti, ja kaut kas ir palicis neatbildēts.

Dzīvojos pa Baltezeru, Ādažiem un Saulkrastiem, un vairākas reizes nedēļā esmu sastopams arī Rīgā.

Paldies un uz drīzu tikšanos.