Īpašnieks pārdod savu mīļo gulbīti. Garantija vēl 11, 000+ km vai līdz 04.2027. Pēdējie divi īpašnieki ir ģimenes lokā, tāpēc automašīna ir labi pazīstama. (Diski ir melni - pēdējais foto)

Uzticams un elegants auto ļoti labā tehniskā stāvoklī ar adekvātām normālas lietošanas pazīmēm. Ir pāris štruntiņi (nekas krimināls), kam jāpievērš uzmanība un tie ir aprakstīti tālāk.

Neticami zems, taču tiešām 100% patiess patēriņš:
- Pēdējo 8, 000+ km vidējais patēriņš: 7.3L/100km (redzams foto),
- Ikdienas braukšana: līdz 7.6L/100km,
- Braucot piecatā ar pilnu bagāžnieku: līdz 7.9L/100km.

Ik pēc 2~3 pilnām uzpildēm lietoju degvielas sistēmas un inžektoru tīrīšanas degvielas piemaisījumus.

Slavenais joks par to, ka "90% no visiem jebkad ražotajiem Land Rover pat vēl šodien ir uz ceļa, savukārt atlikušie 10% tika līdz mājām" uz šo modeli neattiecas. Tieši šo Range Rover versiju tik fantastisku padara fakts, ka galvenās detaļas, paldies dievam, nav Land Rover detaļas:

- Spēcīgs Ford dzinējs ar 258zs jaudu,
- Astoņu pārnesumu Vācijā ražota ZF8 kārba (plaši sastopama Jaguar, BMW, Audi un citu marku modeļos),
- Bosch un Siemens vadības bloki un sensori,
- Continental un Dunlop balstiekārta,
- Harman/Kardon multimediju sistēmas,
- Bosch navigācija,
- Aviācijas pakāpes alumīnija virsbūve - rūsas nav un nebūs.

Iekārojama HSE komplektācija:

- Aptumšojoši, apsildāmi spoguļi ar aklo zonu indikatoriem; apsildāma stūre,
- Elektroniski vai ar pēdas žestu atverams un aizverams bagāžas nodalījums,
- 14 virzienos elektroniski regulējami un apsildāmi priekšējie sēdekļi; 2 virzienos regulējami un apsildāmi aizmugurējie sēdekļi,
- Divas pultis, Keyless Go un atslēgšana un aizslēgšana ar pieskārienu rokturim,
- Automātiskas tālās gaismas; ceļazīmju atpazīšana; joslu asistents; lietus sensors,
- Parkošanās sensori gan priekšā, gan aizmugurē; atpakaļskata kamera (neskatoties uz karaliskajiem izmēriem, parkošanās ir tīrais nieks, jo auto ir tikai 1cm garāks par BMW 5. Sēriju),
- Interjera apgaismojums pie kājām ar maināmām krāsām,
- Melni griesti un tonēti aizmugurējie logi,
+ vēl dažādi braukšanas, komforta, un drošības "pribambasiņi".

Vienīgie trūkumi:

- Kaut gan pēdējo 8, 000km laikā eļļas līmenis nav krities un arī nav ticis papildināts, tomēr apakšā ir redzama sūce par kuru apskatē tika saņemts 2. Pēc inspektora teiktā, nākamreiz ejot apskati būtu kārtīgi jānomazgā šasija vai jāsalabo trūkums (garantija šo sedz),
- Aizmugurējais kreisais amortizators ir mitrs. Nu šeit nestrīdos un apskates laikā pats redzēju, bet nekādas problēmas tas līdz šim nav sagādājis (garantija šo nesedz, taču līdz pārdošanai salabošu vai piedāvāšu atlaidi). Jebkurā gadījumā, aktīvā piekare darbojas bez problēmām un stabili turas jebkurā režīmā.

Nu tā kaut kā. Pašu galveno laikam būšu pieminējis. Droši zvani vai raksti, ja kaut kas ir palicis neatbildēts. Esmu pretimnākošs un diezgan sakarīgs cilvēks.
Pamatotus cenas piedāvājumus apspriedīsim dzīvē. Iespējama arī maiņa pret crypto.

Dzīvojos pa Baltezeru, Ādažiem un Saulkrastiem, un vairākas reizes nedēļā esmu sastopams arī Rīgā.

Pārdodu personīgu iemeslu dēļ, bet ja ļoti jāzina, tad pastāstīšu dzīvē :)

Paldies un uz drīzu tikšanos.