BMW 530d Touring (E61) M57 218 ZS - Oriģināla vācu montāža, ekskluzīva komplektācija

Pārdodu koptu vācu universāli - BMW 5. sēriju (E61), kas noripojis no konveijera galvenajā BMW rūpnīcā Dingolfingā.

Automašīna ir retā, premium līmeņa izpildījumā, kas savulaik tika pasūtīta komfortabliem un prestižiem braucieniem jebkuros attālumos.

Tehniskā daļa un uzticamība:
- Dzinējs: Leģendārais rindas 6 cilindru 3.0l M57/TU (218 ZS) dīzeļdzinējs ar čuguna bloku. Pats uzticamākais dīzelis markas vēsturē. Strādā vienmērīgi, velk izcili (500 Nm griezes moments).

- Transmisija: Klasiskā 6 pakāpju automātiskā kārba ZF. Pārslēdzas maigi, bez sitieniem un aizturēm.

- Piedziņa: Klasiskā aizmugurējā piedziņa (vienkārša konstrukcija, "tīra" stūre, bez dārgajiem xDrive mezgliem).

- Piekare: Rūpnīcas aizmugurējā pneimopiekare ar automātisko virsbūves līmeņa regulēšanu (saglabā klīrensu pie jebkuras slodzes).

Top individuālā komplektācija:
- Virsbūves krāsa: Schwarz 2 - dziļi melna, tīra glancēta krāsa (klavierlaka).

- Salons: Anatomiskie Comfort sēdekļi no perforētas, gaiši bēšas Nasca ādas (vairāk nekā 20 regulēšanas virzieni, "laužamās" muguras, ventilācija un apsilde).

- Pozīciju atmiņa: Automātiska sēdekļu, spoguļu un stūres regulēšana ar piesaisti īpašnieka atslēgai.

- Projekcija uz vējstikla (HUD): Izvada ātrumu un navigācijas norādes tieši acu priekšā.

- Kruīza kontrole: Dinamiskā sistēma ar bremzēšanas funkciju, pilnībā integrēta ar projekciju.

Godīgi par stāvokli, nobraukumu un niansēm: Reāls, godīgs automašīnas nobraukums - 394 233 km. Nobraukums nav tīts, apkopes veiktas savlaicīgi, dzinējs un kārba jūtas teicami.

Kā jau jebkuram godīgam BMW oriģinālajā krāsojumā, ir divas klasiskas vecuma nianses:
1. Uz bagāžnieka vāka ir rūsa (tipiska E61 Touring virsbūves slimība, detaļas cena šrotos ir zināma).
2. Uz vasaru būs nepieciešams veikt kondicioniera apkopi (vasaras dzesēšanas režīms pašlaik nav aktīvs, ziemas apsilde un klimata kontrole strādā teicami).

Automašīnas cena ir noteikta, ņemot vērā nobraukumu un norādītos defektus. Es nepārdodu "muzeja eksponātu", bet gan atdodu uzticamu, ļoti komfortablu laineri retā izpildījumā par adekvātu naudu.

Pārdošanas nosacījumi: Pārdod īpašnieks. Reālam pircējam - pamatota un cienījama kaulēšanās tikai un vienīgi pie auto kapota. Pa tālruni netirgojos. Autoplačus un pārpircējus lūdzu netraucēt.

Zvaniet, labprāt atbildēšu uz jautājumiem un parādīšu automašīnu.

---
BMW 530d Touring (E61) M57 218 л. с. - Оригинальная немецкая сборка, эксклюзивная комплектация

Продаю породистый немецкий универсал BMW 5 серии (E61), сошедший с конвейера главного завода в Дингольфинге.

Автомобиль в редком, премиальном исполнении, которое заказывалось для комфортных и статусных поездок на любые расстояния.

Техническая часть и надежность:
- Двигатель: Легендарная рядная "шестерка" 3.0л M57/TU (218 л. с. ) с чугунным блоком. Самый надежный дизель в истории марки. Работает ровно, тянет отлично (500 Нм крутящего момента).

- Трансмиссия: 6-ступенчатый классический автомат ZF. Переключает плавно, без пинков и задержек.

- Привод: Классический задний (простая конструкция, чистый руль, без дорогих узлов xDrive).

- Подвеска: Заводская задняя пневмоподвеска с автоматическим выравниванием кузова (держит просвет при любой загрузке).

Топовая индивидуальная комплектация:
- Цвет кузова: Schwarz 2 - глубокий, чистый черный глянец (рояльный лак).

- Салон: Анатомические кресла Comfort из перфорированной светло-бежевой кожи Nasca (20+ направлений регулировок, "ломающиеся" спинки, вентиляция и подогрев).

- Память положений: Автоматическая настройка сидений, зеркал и руля с привязкой к ключу владельца.

- Проекция на лобовое стекло (HUD): Выводит скорость и подсказки перед глазами.

- Круиз-контроль: Динамическая система с функцией торможения, полностью интегрированная с проекцией.

Честно о состоянии, пробеге и нюансах: Реальный, честный пробег автомобиля - 394 233 км. Машина не скручена, обслуживалась своевременно, мотор и коробка чувствуют себя отлично.

Как у любого честного БМВ в оригинальной краске, присутствуют два классических возрастных нюанса:
1. Имеется ржавчина на крышке багажника (типичная уязвимость кузова E61 Touring, цена вопроса на разборках известна).
2. Требуется обслуживание кондиционера к лету (летний режим охлаждения сейчас не активен, зимнее отопление и климат работают отлично).

Стоимость автомобиля установлена с учетом пробега и указанных дефектов. Я не продаю "музейный экспонат", а отдаю надежный, очень комфортный лайнер в редком исполнении за адекватные деньги.

Условия продажи: Продажа прямая, от собственника. Реальному покупателю - обоснованный и уважительный торг исключительно у капота. По телефону не торгуюсь. Автосалоны и перекупщиков прошу не беспокоить.

Звоните, с удовольствием отвечу на вопросы и покажу автомобиль.