160kw automāts, nesen izieta TA. Auto no Vācijas 2023. gadā, labā stāvoklī.
Headup, panorāma, štorkas, HiFi ar bluetooth, balts spidometra apgaismojums, labas riepas Yokohama. Kārba strādā nevainojami, neskatoties uz nobraukumu, motors arī. Auto patiešām ir labā stāvoklī.

To ko atceros no padarītiem darbiem:
Pēc atvešanas no Vācijas pie 295 tūkst. km tika veikts motora remonts: nomainīta cilindru galva, galvas blīve, vārstu vāka blīve, abi termostati, kvēlsveču relejs, ģeneratora regulātors, siksnas.
Pie 306 tūkst. km tika nomainīta kardāna elastīgā mufta, balstgultnis un kardāna centrējošā bukse.
Pie 307 tūkst. km veikta pilna automātiskās ātrumkārbas apkope: noņemts mehatroniks, nomainītas gumijs, blīves, eļļas panna ar filtru un eļļa.
Pie 315 tūkst. km nomainītas ieplūdes kolektora blīves, pilnībā atjaunota aizmugurējā piekare (visi silentbloki, pneimobaloni, pneimokompresors, taisnās sviras).
Pie 325 tūkst. km veikta daļēja automātiskās kārbas eļļas nomaiņa.
Pie 335 tūkst. km nomainīta turbīna, priekšējās lielās sviras, priekšējie amortizatori, atsperes, balstgultņi un veikta savirze.

Līdzi došu aizmugurējās sviras tās nebija nepieciešams mainīt, bet jau iepriekš bija nopirktas.
Nesen uzstādīju facelift CCC bloku, kā arī Bluetooth caur Mulf 2 High (arī facelift), iespējams klausīties mūziku no telefona.
Bija plāns šo auto paturēt ilgi, bet nācās pāriet uz minivenu.

160kw, автомат, недавно прошёл ТО. Авто из Германии с 2023 года, в хорошем состоянии.
HeadUP, панорама, шторки, HiFi с блютуз, белая приборная панель, хорошие шины Yokohama.
Коробка работает безупречно, несмотря на пробег, двигатель тоже. Авто действительно в хорошем состоянии.

То что помню из проделанных работ.
По привозу из Германии был отремонтирован двигатель на 295т. км: замена ГБЦ, прокладка ГБЦ, прокладка клапанной крышки, оба термостата, реле свечей накала, таблетка генератора, ремни.
На 306 т. км. была заменена эластичная муфта кардана, подвесной подшипник, центрующая втулка кардана.
На 307 т. км. полное осблуживание АКПП: снятие мехатроника, замена резиновых втулок, очков, резинка розетки, замена поддона и замена масла.
На 315 т. км. замена прокладок впускного коллектора, сделана вся задняя подвеска(все буксы, пневмобалоны, пневмокомпрессор, прямые рычаги).
На 325 т. км. произведена частичная замена масла АКПП.
На 335 т. км. замена турбины, передние большие рычаги, передние аммортизаторы, передние пружины, опорные подшипники, сделан сход развал.
В придачу отдам задние тяги, которые не понадобилось менять, но были уже куплены.

Совсем недавно установил CCC от рестайла, а также сделан блютуз через Mulf 2 High(от рестайла), можно слушать музыку с телефона.
В планах было оставить эту машину себе на долго, но пришлось пересесть на минивэн.