Pārdodu savu ilggadējo projektauto- e36 328i. Manā īpašumā kopš 2021.gada janvāra. Ilgi būvēju, pats pabraukājos 2023., 2024.sezonas.

Pēc papīriem 316i, ar reģistrētu m50b25 svapu. Tagad zem haubes m52b28, kurš pirms 2024.sezonas pārdzīvoja kapitalku. Pilns galvas remonts, jaunie vārsti, blīvslēgi, jauns kompensatoru komplekts u. t. t, galvai ieplūdes kanāli ir portēti, blokam jauns honējums, gan bloks, gan galva bez jebkādām mikroplaisām, virzuļiem jauni gredzeni, šāles, pirksti, atsvaidzināta kloķene, jauns eļļas sūknis, ķēdes, jauns vanosa mezgls un citi labumi, ko veic pie pilnas motora kapitalkas. Sadalenes- m54b30 ieplūdes sadalene un m50b25nv ieplūdes sadalene izplūdē. M50 ieplūdes kolektors ar m50 droseli. Stāv APEXI firmas 0.3 oil catch tank. GMM darba kārtībā, arī uzlikts Pipercross gaisa filtrs standarta filtra vietā. Eļļa- Liqui Molly molygen 5w50. Dzinējam pēc kapitalkas nobraukums 7 ar kapeikām tūkstoši kilometru. Darbojas ideāli.

No citiem labumiem zem haubes- liels radiators, elektro ventilators, kas gan slēdzās automātiski, gan arī salonā ir poga lai ieslēgtu to. Nevienu reizi man braucot temperatūra nebija aizgājusi pāri darba temperatūrai. 240mm svaigs sajūgs ar divmasu spararatu.

Izplūdē- schnmiedmann high flow zirneklis, sametināta izplūde ar dobju, patīkamu skaņu, 1 rezonators pa vidum un termoss aizmugurē. Termosam klāt iet klusinātājs, to uzliekot skan ka 4cyl, csdd-approved, uz decibeļu testu neaizdzina nevienu reizi. Uz ceļiem arī biju braucis gar reidiem, neapturēja ne reizi.

Hadenē- Plaza amīši ar resnu stoiku priekšā, aizmugurē- kruzaki ar uniboliem, e46 plaukti. Bremzes no 330i. Reduktori- 2 gab, viens- 3.45 open, otrs- 3.38 metināts.

Bundža apstrādāta, neesmu pat 1 par virspusēju rūsu dabūjis pēdējā apskatē. Visām vājam vietām pievērsta uzmanība, nekas neprasās pārmetināt. Šoziem no salona puses grīda pačekota, apstrādāta. Stāvoklis tiešām labs.

2024.gada maijā sakrāsota BMW G sērijas krāsā-dravitgrau metallic. Bildēs var redzēt, cik tiešām skaista krāsa. Rīgā nevienu citu e36 neesmu redzējis tādā krāsā.

Salonā- YDC pendulum shifter, foršs un atsaucīgs, ļoti ērti ar viņu slēgt robus, TURN ONE stūre, e46 recaro beņķi, melnie griesti.

Mašīnai ir FITMENTLAB phase 2 spārnu uzlikas priekšā un Cliqtuning aerokit-priekšējais bamperis, sliekšņu uzlikas un aizm. bampera uzlika. Stilīgi diski, 7, 5j un et 25, ja nemaldos. 2024.gada augustā ielikts jauns vējstikls. Priekšā stāv 25mm flanči. Šoziem uzlikts jauns akamulators. Mašīna uz ceļiem bija tikai siltajā laikā, ziemā netika lietota.

Mašīnai līdzi dodu kaudzi ar rezerves daļām- apakšspārnus, sprauslas ar m52 degvielas reiku, GMM un vēl visādus sīkumus.

Cena-6500€. No būtiskāka, kas būtu jāizdara nākamajam īpašniekam-jāpabeidz regulēšana uz stenda. Pats nepaspēju, bet bēz vadības regulēšanas parādīja 216, 7zs un 300nm. Stenda izdruka diemžēl nozaudēta. Mašīna atrodas Rīgā, Sarkandaugavā. Sīkāka info-pm. Gnj kko esmu jau piemirsis pierakstīt. Pēdēja bilde salīdzinājumam, no kā bija uzcelts šis žurītis. Apskate pēc iepriekšējas vienošanas, tiem, kas grib pa lētu naudu iesaku pašiem sabūvēt ko tādu, pamēģiniet iekļauties šajā summā, vēlu jums veiksmi
Runāju LV/RUS/ENG.