Audi A5 B9 Coupé, Ea888 Gen3B 188 kW dzinējs, quattro pilnpiedziņa.
Automašīna ir regulāri un rūpīgi kopta. 2026. gada jūlijā tika nomainītas zobsiksnas/ķēdes (GRM) komplekts, uzstādīti jauni bremžu diski un bremžu kluči visiem četriem riteņiem, kā arī jauni bremžu kluču nodiluma sensori. Tāpat tika nomainītas priekšējo sviru sailentbloki un stabilizatora statņi ("soldatai"). Uzstādītas jaunas NGK Iridium aizdedzes sveces. Nomainīts ūdens sūknis kopā ar termostata korpusu, uzstādītas oriģinālās detaļas.
Pirms aptuveni 30 000 km tika nomainīta eļļa diferenciāļos un sadales kārbā. Dzesēšanas šķidrums (antifrīzs) un bremžu šķidrums tika mainīti katrā trešajā motoreļļas maiņas reizē. Aptuveni 70% no automašīnas ekspluatācijas notika pa šoseju. Gada nobraukums ir salīdzinoši liels, taču visas apkopes un nepieciešamie remontdarbi vienmēr veikti savlaicīgi.
Virsbūvei ir nelielas ekspluatācijas pazīmes (neliela bukte). Salons ir ļoti labā stāvoklī – tīrs, bez nodiluma, automašīnā nav smēķēts. Sēdekļu un stūres apsilde darbojas nevainojami.
Braukšanā automašīna ir ļoti patīkama, pietiekami dinamiska un tehniski bez problēmām. Visas apkopes vienmēr veiktas savlaicīgi. Dzinēja eļļa un filtri faktiski tika mainīti ik pēc 6–7 tūkstošiem kilometru. Uz automašīnas uzturēšanu nekad netika taupīts – viss tika darīts sev.
Papildus varu līdzi atdot oriģinālos MOMO 20 collu diskus.
Automašīna iepriekš ir bijusi ceļu satiksmes negadījumā. Tika nomainīts motora pārsegs, labais priekšējais lukturis un priekšējais spārns. Virsbūves nesošie elementi nav cietuši, viss ir taisns un kvalitatīvi salabots. Fotogrāfijas varu nosūtīt pēc pieprasījuma.
Ir iespējamas nelielas, pamatotas cenas sarunas.
Ja ir kādi jautājumi, droši sazinieties ar mani. Lūdzu, labāk nezvaniet uz e-pastu – uz e-pastiem atbildu reti.
Automašīna vienmēr ir apkalpota vienā servisā – Audix Bergi.

Audi A5 B9 coupe, двигатель ea888 gen3 B 188kw, полный привод Quattro, автомобиль обслуженный, в июле 2026 года заменили цепи грм, поставлены новые тормозные диски и колодки в круг, новые датчики износа колодок, были поменяны также Сайлент-блоки передних рычагов, солдатики, также установлены новые свечи ngk iridium, была заменена помпа с корпусом, термостата, устанавливался оригинал. 30 тысяч километров назад были поменяны масла в редукторах, раздатках. По кузову есть следы эксплуатации(небольша я вмятина) , по салону все хорошо, салон чистый, не протертый, все подогревы сидений и руля работают хорошо, в салоне не курили Автомобиль очень приятный на дороге, достаточно динамичный, проблем с ним нет, всегда обслуживался во время, действительно масло с фильтрами в ней менялось каждые 6-7 тысяч километров, на машине не экономил, все делалось для себя. антифриз и тормозна жидкость менялись каждую третью замену масла, машина эксплуатируется 70% времени по трассе, пробеги в год большие но и все своевременно обслужено. Также с машиной могу отдать диски 20’ радиуса от фирмы MOMO (оригинальные) Машина была в ДТП, был поменян капот, правая передняя фара и крыло, силовые элементы кузова не пострадали, все ровное, фото могу прислать по вашему запросу Могу рассмотреть небольшой аргументированный торг. По любым вопросам смело можете обращаться, на почту лучше не писать(редко отвечаю) Машина всегда обслуживалось в одном сервисе Audix Bergi