Jauns 1T mini ekskavators Leite Lt1010 ar džoistikiem tikai par 5350€ + Pvn

Lt1010 mini ekskavators ar asti 1000kg ar rakšanas dziļumu 1760mm / Vadība ar svirām

Leite LT1010 mini ekskavators ir kompakta, ļoti manevrējama profesionālās tehnikas mašīna ar izcilu sānu stabilitāti. Ar 1000 kg darba svaru un jaudīgu benzīna Briggs & Stratton dzinēju tas nodrošina precīzu un efektīvu darbu šaurās vietās, uz slīpumiem un intensīvas slodzes apstākļos.

Aprīkots ar regulējamo sēdekli, LED apgaismojumu, strēles pagriešanu un papildus hidraulikas līniju papildaprīkojumam. Līdzi nāk divi atslēgas komplekti.
Uz vietas mēs bez maksas varam uzstādīt vai nomainīt dažādus piederumus: kausus, urbjus, grābekļus utt.

Ekskavators ir pilnībā sagatavots darbam – sēdies un strādā.
Degvielas bāka ir pilna, motorā un hidrauliskajā sistēmā ielieta eļļa, kā arī visi mezgli ir rūpīgi sasmērēti.

Tehniskā specifikācija:
- Dzinēja modelis: Briggs & Stratton XR2100 / 10, 1 kW / 13, 5 zs / benzīns
- Darbības svars: 1000 kg
- Izmēri (G×P×A): 2870 × 930 × 2213 mm
- Kausa tilpums: 0, 022 m³
- Kausa platums: 400 mm
- Rakšanas dziļums: 1760 mm
Briggs & Stratton dzinēji nodrošina izcilu darba stabilitāti, zemu degvielas patēriņu un uzticamību arī intensīvās slodzēs. Ar maksimālo 25 Nm griezes momentu un 6, 5 kN rakšanas spēku LT1010 ir piemērots grāvju rakšanai, pamatu sagatavošanai un ainavu zemes darbiem.

Kāpēc benzīna dzinējs nevis dīzelis šķiet labāks?

1. Benzīna dzinēju var iedarbināt gan ziemā gan vasarā, arī ar nostāvējušos benzīnu bākā, pretēji tam, ka dīzelis ir daudz prasīgāks pret degvielas kvalitāti, laikā nenomainītiem filtriem, pustukšu bāku, kurā rodas kondensāts līdz ar to tiek ūdens dīzeļdegvielā, nevar iedarbināt utt. tad no vibrācijas caurulīte pārlūzusi, degvielas sprausla aizķepusi. Par dīzeļmotoru ir jārūpējas, ar ko parasti grēkojam mēs daudzi.

2. Dīzelis ir ļoti skaļš un motors ļoti skaļi "tarkšķ", it īpaši, kad strādā slodzē. Ja jāstrādā daudzas stundas, tad tas būs labs pārbaudījums ausīm un arī nervu sistēmai.

3. Ievērojama vibrācija viencilindra dīzeļa dzinējam, kas strādājot vairākas stundas var būt nogurdinoši un beigās arī kaitinoši. Benzīna dzinējs irievērojami maigāks savā darbībā, var strādāt ilgstoši bez diskomforta.

4. Vienmēr pienāk laiks, kad dzinējs agrāk vai vēlāk būs jāremontē. Dīzeli remontēt ir daudz sarežģītāk un arī dārgāk. Ar benzīna dzinēju ir daudzvienkāršāk. Vieglāk un saprotamāk noteikt bojājumu, var iztikt bez speciālām darbnīcām un speciālistiem utt. Un "nedod dievs" nokarsēt dīzeļamotoru pastiprinātā slodzē, tad ir lielas problēmas ar tā saremontēšanu. Ja nolemj vienkārši nomainīt dzinēju, tad benzīna dzinējs būs lētāks un pieejamāks tirgū.

5. Pastāv vispārzināms viedoklis, ka jauns dīzelis ir ekonomiskāks, bet lietots dīzelis ir daudz problemātiskāks par benzīna motoru.

Dizeļu dzinēji cilvēki iegājušies, kā šķietami vienmēr labākā izvēle, bet tas neattiecas uz šiem mazajiem viencilindra dīzeļa un benzīna dzinējiem. Šajā segmantā priekšroku vēlamies dot tieši benzīna dzinējiem.
Eiropā benzīna mini ekskavatori ir ļoti populāri, tie ir var teikt, katrā saimniecībā, un strādā nospiedošā pārsvarā tikai ar benzīna dzinējiem, tieši tādiem, kads ir mūsu piedāvātajā ekskavatorā Briggs & Stratton.
Tās protams neattiecas uz lielajiem 3 cilindru dzinējiem un lielākiem ekskavatoriem.

Prece ir apskatāma klātienē mūsu noliktavā.

Garantija 1000 m/h.