Izmisumā un šī brīža emociju vadīts, piedāvāju savu Audi A8, D2, 3.3 tdi, V8 biturbo, quattro, 2000 gada facelift modeli, praktiski, par summu, kas, pat nenosedz pēdējās veiktās remontizmaksas. Kādu laiku atpakaļ, nomainīta ātrumkārba, restaurēta stūres iekārta un, nesen, tika nomainīts dzinējs, jo sabira rokeri un salieca dažus vārstus. Automašīna tika izņemta no servisa, tagad ir izieta jauna tehniskā apskate, līdz 05.2025, bet uzsākot lietot satiksmē, tika konstatēts, ka dzeses sistēmā veidojas pārmērīgs spiediens un ir izplūdes gāzu klātesamība antifrīzā, kas tika arī pārbaudīts ar speciālu mērierīci. Respektīvi, ir notikusi neveiksmīga dzinēja iegāde, kuram, izrādās, ir bijis defekts un tagad ir jāveic galvas blīvju maiņa un pārējās tehniskās procedūras. Mašīna taisīta priekš sevis, pie esošā dzinēja uzstādīšanas, tika mainīts viss kas nepieciešams, pilns zobsiksnas komplekts, uzstādītas divas, jaunas, sadales vārpstas, jauni rokeri, kompensatori, ķīlsiksna ar ruļļiem, dzinēja balsts, restaurēts ģenerators, nomainīti visi blīvslēgi, mainītas vārstu vāku un kolektoru blīves, kvēlsveces, O ringi. u. c.
Kopā ar auto, atdodu, iepriekšējo dzinēju, kam saliekti pāris vārsti, rezerves degvielas sūkni un sprauslas, un arī iepriekšējo ātrumkārbu, kura, nezināmu iemeslu pēc, bija iemetusies ''avārijas režīmā''. Auto tirgojas ar R19 ''Rotoriem'' un bez šīs numurzīmes. Sīkāk pa telefonu.