Gambling 34
1973. gads no Norvēģijas, atrodas Rīgā.

Garums 10, 36 m
Platums 3, 10 m
Iegrime 1, 80 m
Izspiešana 5 t
Burāšana: 5-7 mezgli
Braukšana ar motoru: 4-5 mezgli

Norvēģu laiva. Kreiseris-sacīkšu braucējs. Veiksmīgs dizains līdzīgs populārākajiem un pazīstamākajiem Ohlson 38 un Hallberg-Rassy Mistral 33. Pastiprināta korpusa konstrukcija, ķīļa stiprinājumi, virsbūve. Būvēts okeānam. Vairāki no viņiem devās cauri Atlantijas okeānam un uz Špicbergenu.

Gluda skriešana pa ūdeni, elegantas līnijas. Var ātri iet pret vēju. Ērti vadāms vienatnē vai ar nelielu ekipāžu. Pastiprināti balsti (vanši) (biezāki nekā līdzīga izmēra laivām). Ļoti manevrētspējīgs gan zem burām, gan ar motoru. Var braukt atpakaļgaitā ar labu vadāmību, kas ir ļoti svarīgi pietauvojoties. Dīseles vadība.

Plašs, dziļš un drošs kokpits. Tam ir pietiekami daudz vietas, lai ērti izstieptos, guļot pilnā augumā (ļoti svarīgi garās pārejās).

Pārdomāts interjers, 5 gultas + 2 "zārki". Sarkanais koks. Visur vietas lietu glabāšanai, skapīši. Elektroinstalācija 220V + 12V visā salonā. Tualete (svaiga Jabsco) + auksta duša. Izlietnē ir divu veidu ūdens padeve: no tvertnes un āra. LED lampas visur. Dzinēja nodalījuma ventilācija caur dorado kasti. Taisna vārpsta. Gaisa vads Webasto (paša sildītāja nav). Degvielas tvertne iztīrīta, tilpums 40 litri.

Stūre uz skega. Ķīlis ir pieskrūvēts svins. Spēcīga stiprinājuma vieta.
Masts atrodas uz klāja, zem tā ir atbalsts.

Dīzeļdzinējs Yanmar 3GM 1994
Buras: galvenā bura un paliekbura (ziemeļu buras, Doyle) + Genakers
4 Lewmar vinčas kabīnē.
3 Lewmar vinčas uz masta

Autopilots Simrad TP32 - pārbaudīts un uzticams. VHF, Eholotē, LED gaismas. Ankerlina (Skandināvijas pakaļgala enkurlente)



Pielikumā:

Daudz instrumentu, rezerves daļu, palīgmateriālu. Vadi, enkuri (3gab), sildītāji. Kastes, organizatori. Āķi uzkāpšanai uz bojām, spec. inventārs. Peldēšanās kāpnes (2 gab. : uzmontētas uz laivas + noņemamas uz klāja). Viss, kas nepieciešams kruizei. Laiva šobrīd ir gatava doties pārgājienā. Dzinējs vienmēr ieslēdzas viegli un bez kļūmēm. Īpašnieka laiva, visi elementi tika uzraudzīti. Matrači un buras ziemā tika turēti siltuma. Kingstoni, caurules, šļūtenes, motors, gali un visas galvenās vadības ierīces tika regulāri pārbaudītas.

Gambling 34
1973 г. , из Норвегии, находится в Риге.

Длинна 10, 36 m
Ширина 3, 10 m
Осадка 1, 80 m
Водоизмещение 5 т
Ход под парусом: 5-7 узлов
Ход на моторе: 4-5 узлов

Норвежская лодка. Круйзер-рейсер. Удачный дизайн подобный более массовым и известным Ohlson 38 и Hallberg-Rassy Mistral 33. Усиленная констракция корпуса, крепления киля, надстройки. Строилась для океана. Несколько из них ходили через Атланику и до Шпицбергена.

Плавный ход по воде, элегантные обводы. Может идти остро к ветру. Легко управляется в одиночку или небольшим экипажем. Усиленные ванты и штаги (толще, чем на лодках аналогичного размера). Очень маневренная как под парусом, так и под мотором. Может идти задним ходом с хорошей управляемость, что очень актуально при швартовке. Управление румпелем.

Просторный, глубокий и безопасный кокпит. В нём хватает места комфортно вытянуться лежа в полный рост (очень актуально на длинных переходах).

Продуманный интерьер, 5 спальных мест + 2 "гроба". Красное дерево. Везде места для хранения вещей, рундуки. Разводка 220V + 12V по всему салону. Гальюн (свежий Jabsco) + холодный душ. В раковине два вида подачи воды: из бака и забортная. LED лампы везде. Вентиляция моторного отсека через дорадную коробку. Прямой вал. Разводка воздуховодов под Webasto (самого отопителя нет). Топливный бак вычищен, ёмкость 40 л.

Руль на скеге. Киль - свинец на болтах. Крепкое посадочное место.
Мачта стоит на палубе, под ней усиление.

Дизльный мотор Yanmar 3GM 1994
Паруса: грот и стаксель (North sails, Doyle) + геннакер
3 лебёдки Lewmar на мачте

Автопилот Simrad TP32 - провереный и надёжный
VHF
Эхолот, LED огни.
Ankerlina (скандинавская якорная лента на корму)



К ней прилагаются:

Множество интрументов, запчастей, расходников. Провода, якоря (3шт), отопители. Коробки, органайзеры. Крюки для вставания на буи, спец. инвентарь. Лестница для купания (2 штуки: на лодке монтированая + съёмная на борт). Инструменты навигации, морске флаги, карты, путеводители. Кухонная утварь (cвежая газовая плита). Пледы, подушки. Керхер, шланги, переходники. Кранцы.
Три брандерщита: оригинальный из красного дерева + прозрачный от света и уюта в дождь + летний от комаров.

Лодка готова идти в поход прямо сейчас. Все огни горят, мотор всегда заводился легко и без сбоев.

Хозяйская лодка, за всеми элементами следили. Матрасы и паруса хранились в тепле зимой. Регулярно проверялись кингстоны, трубы, шланги, мотор, концы и все основные элементы управления.