Sākšu ar tekstu. Tirgoju savu V70 Ocean Race, 2009.gada, 129Kw. , manuālā kārba. Vienīgais saimnieks Latvijā visus 6 gadus un 5 mēnešus. Uzturēts godam, vismaz man tā liekas. Kaudze ar servisa apmeklējumu izrakstiem saglabāti, kas apliecina radiatoru maiņu, bloka maiņu, galvas slīpēšanu, vārstu maiņu, kārbas maiņu, termostata maiņu, kaut kādu sviru, maiņu, zobsiksnu maiņu, pēdējā reize šogad janvārī. Par ko nav saglabājušies papīri - visu amortizatoru un atsperu maiņa (Sachs), sajūga maiņa, ja pareizi atceros gultnis arī kāds mainīts bija. Ja nebūtu termostats sačakarējis bloku, nebūtu problēmu ar motoru. Bet bija. Vairs nav.
Tehnisko apskati veicu pēc servisa apmeklējuma, tāpēc vienmēr izgāju ar pirmo reizi. Izņemot pagājušajā gadā. Tad pateica, ka lukturi pārāk blāvi - nomainīju stiklus un tumsā jau atkal varēja braukt kā agrāk, tiešām vajadzēja. Vienu lukturi noturēja par angli, sākumā nesapratu, kā tā, 5gadus nepamanīja un tagad pamanīja. Izrādās tur iekšā ir slēdzis kas pārslēdz staru. Nezinu, neprasiet, to izdarīja meistars, kurš stiklus mainīja. Visticamākais, ka nejauši pārslēdzu, kad mainīju ksenonus, (Osram, vecie saglabāti, ja nu kas).
A nu jā, vēl ir kondicionieris. Neko par viņu pateikt nevaru strādā, pildījis neesmu.
Patēriņš ir, bet nav liels, rēķinos ka 1000km no pilnas bākas līdz momentam, kas sāk prasīt uzpildīt nobraukt var stabili, jauktā režīmā, protams.
Sists nav, vienreiz apšvīkāts, salabots kārtīgi, ja labs Kasko, labs arī serviss.
Nobraukums nesen bija 450000, nu jau bik vairāk.
Virsū pavasarī pirktas jaunas vasaras riepas. Paredzētas elektroauto, bet V70 arī nesmādē. Līdz nāk ziemas riepas ar radzēm.
Vērtēju, ka 4900 būtu adekvāta cena, bet varam arī runāt.