Volvo S80, газ/бензин много вложений, сел и поехал.

Покупал автомобиль для себя, вложил около 2000 € (сервис + детали), часть работ делал лично.

Продаю исключительно из-за необходимости в деньгах, но с продажей не тороплюсь.

Что сделано:

Заменён ремень ГРМ
Новые свечи (качественные, специально для газа)

Новое масло и фильтр

Новые тормозные диски и колодки

Заменён трос ручного тормоза

Установлен новый радиатор охлаждения двигателя (старый протекал)

Заменены передние и задние “солдатики” (2 новых в запасе)

Новый газовый фильтр (дорогой, улучшенный)

Заменены практически все газовые трубки

Заменён ремкомплект газового редуктора

Только что пройдена очистка и обслуживание газовых форсунок

Моторо работает идеально.

Дополнительно отдаю:

Комплект деталей для передней подвески

Литые диски с летней резиной (б/у)

Сейчас авто на обычных дисках с колпаками Volvo и зимней шипованной резине.

Так же отдаю еще две передние двери:

одна уже заменённая
вторая с новым механизмом стеклоподъёмника

Отдам даже шпаклёвку под покраску.

Из нюансов:

Нужно заменить механизм стеклоподъёмника водительской двери (не критично)

Есть незначительная ржавчина в виде звёздочек возраст авто, при желании устраняется

Техническое состояние:

Двигатель работает отлично
Расход в норме для этой модели и мотора

Газовый бак 30 л → ~22 € → 200–250 км в смешанном цикле.

Все резинки, замки и петли смазаны, к зиме полностью готова.

Об автомобиле:

Volvo S80 более просторная и комфортная версия S60, уже премиум-класс.

Настоящие деревянные вставки (не пластик), тёмный благородный цвет, широкие габариты и плавный ход создают ощущение солидности и высокого класса.

Авто для тех, кто ценит комфорт, спокойную езду и статус, а не спортивную суету.
При этом у нее неплохая динамика. Двигатель 2.9 делает свою работу.

Честно даже жаль продавать, машина действительно удачная.

Сел и поехал. Реальному покупателю разумный торг.