Pārdodu VW Passat b6 ar jaudīgo un vienlaikus ekonomisko 2.0l 103 kw (140 zs) dīzeļa dzinēju. Mašīna iepriekš brauca pa Vāciju, manā īpašumā, Latvijā, 10 gadus. Mašīnu lietojām ar sievu ikdienā, un priecājāmies par mašīnas funkcionalitāti, plašo salonu, degvielas patēriņu (5 - 7 l) un dinamiku (dzinējs tiešām jaudīgs, nekad nav bijušas problēmas ar apdzīšanu vai braukt uzsākšanu), kā arī lētajām detaļām un remonta izmaksām. Mašīnā nav bijis jāiegulda daudz (nobraucām aptuveni 180 tūkst. )un mašīna uz ceļa nav palikusi, kā arī detaļas plīsušas maz. Labots viss nepieciešamais, ar kvalitatīvām rezerves daļām, nesen nomainīts sajūga komplekts ar spararatu, ģenerators ar akulumatoru. Bukses, atsaites, gultņi, putekļu gumijas, amortizatori un atsperes u. c. mainīti pēc nepieciešamības. Eļļu un visus filtrus mainījām regulāri, ne retāk kā pēc 15000 km, lietota tikai kvalitatīvu ražotāju sintētiskā 5w-30 motoreļļa. Lietošanas laikā esmu arī zobsiksnu ar eļļas sūkni nomainījis. Nopirku mazo Zubrjonok piekabīti un radās nepieciešamība mašīnai uzlikt piekabes āķi, ar kuru vilkts pārsvarā mazais “zubrītis” un dažas reizes pavilkta divasīgā piekabe ar max slodzi līdz 750kg.
Uz pagājušo TA sanāca nokavēt atkāroto pa vienu dienu, un bija jāsalabo vairākas papildus lietas (cits inspektors paprasīja vēl jaunus 2niekus salabot), viss tika izdarīts.
Pēdējos gados (īpaši pagājušajā gadā) mašīna diemžēl stāv bez pielietojuma, vairāk lietota kā darba mašīna atsevišķos braucienos, jo ir cita ģimenes mašīna, kā arī darba mašinas ar ko kustamies ikdienā.
Mašīnai ir rūsa uz virsbūves, priekšejām šofera durvīm neliels caurumiņš, apakša nav izrūsējusi. Mašīnai neiet radio, prasa kodu. Ir skrāpējumi salonā un vēl kaut kādi trūkumi. Papildus informāciju varu izstāstīt telefona sarunā un papildus bildes varu aizsūtīt pēc nepieciešamības. Līdzi atdošu visu, kas man ir - papildu riepu komplektu, rezerves riteni un visu pārējo, kas paredzēts mašīnai. Mašīnai ir lietojuma pazīmes, cena man vēlamā, variet piedāvāt savu cenu.