Pedantiski uzturēts un ļoti kopts auto. Gandrīz vienmēr stāvējis zem jumta, attiecīgi daudz mazāk piedzīvojis āra vides ietekmi uz virsbūvi, krāsu, lukturiem un plastmasas detaļām, kā arī salonu. Svaiga auto stāvoklis gan vizuāli gan tehniski. Esmu otrais īpašnieks jau 8 gadus, iegādājos šo auto mazlietotu no TC motors salona. Visu šo laiku esmu to ļoti saudzējis un kopis. Tehnisko apskati joprojām iziet bez aizrādījumiem, apakšu katru sezonu apstrādāju ar Fluid-Film - lanolīna un vasku bāzētiem aizsarglīdzekļiem. Arī virsbūve tiek regulāri apstrādāta ar moderniem keramikas un polimēru pārklājumiem lai aisargātu krāsojumu un pārējās detaļas. Salonu regulāri tīru ar ādas kondicionieri lai ādas apdare saglabātu savu ilgmūžību. Degviela pildīta tikai Nestē, pro Diesel. Ar atgāzēm nav problēmu, dzinējs un DPF darbojas kā jauni. Šis ir jau pamatīgi uzlabotais Euro6 dīzeļdzinējs, kas neslimo ar vecajām kaitēm. Pirms dažiem gadiem Subaru servisā taisīja arī profilaktisku piespiedu DPF reģenerāciju ar putām (Soot pirms 11%, pēc 5%). Pie 60k km un 120k km tika mainīta CVT eļļa uz speciālā stenda, kā arī viss pārējais kas pie attiecīgajiem nobraukumiem jādara (reduktoru eļļa, antifrīzs). Visas apkopes veiktas Taimers Workshop servisā. Eļļa Motul, Filtri MANN. Ir servisa grāmatiņa, kur viss ir uzskaitīts.
Ak jā, vai minēju ka tam ir pilnākā Summit komplektācija? Harman Kardon audiosistēma ar 12 skaļruņiem, izcilas LED tuvās gaismas, ambiant lights salonā, navigācija, perforētās ādas salons, elektriskais bagažnieka vāks, automātiski nolokāmi spoguļi, tonēti aizmigures logi, Spidometra riņķi ar maināmu apgaismojumu, 18" virpotie divkrāsu diski un daudz kas cits.
Pārdodu jo tas ir otrais auto ģimenē, un žēl ka tas stāv vairāk nekā brauc. Tas ir lielisks un uzticams auto, kas labās rokās turpinās kalpot tikpat uzticami vēl daudzus gadus.