Auto iegādāts Latvijā jauns, no pirmās dienas ir pedantiski un pat fanātiski kopts. Veikta pretkorozijas apstrāde ar vaskiem auto apakšai, virsbūve kopta un aizsargāta ar keramiskajiem pārklājumiem. Eļļas maiņas veiktas ik pēc aptuveni 8–10 tūkst. km.

Auto nav cietis nevienā ceļu satiksmes negadījumā. Gan virsbūve, gan salons ir ļoti labā stāvoklī, bez vizuāliem defektiem.

Iegādāts pilnīgi jauns Michelin SUV radžoto ziemas riepu komplekts 1400 € vērtībā.

Un pats būtiskākais uz 80tk km nomainīts (tas viss dēļ ražotāja ieteikumiem attiecībā pret eļļās maiņām).

jauns dzinējs.
jaunas turbīnas.
jaunas ķēdes un siksnas.
jauni eļļas sūkņi.
jaunas oriģinālās sprauslas.
jaunas kvēlsveces.
tikko veikta pilna apkope KK Custom.

Kopējais ieguldījums šajos darbos aptuveni 10 000 €. Viss ir pierādāms ar fotogrāfijām, pavadzīmēm un līgumu par veiktajiem darbiem. Turklāt veiktajiem darbiem ir KK Custom garantija.

Kas pārzina Discovery 5 un šo dzinēju specifiku, sapratīs, cik būtisks ir šis ieguldījums. Faktiski lielākie un dārgākie mezgli, par kuriem šo auto īpašniekiem parasti ir jāuztraucas, jau ir sakārtoti atliek braukt un baudīt auto.

Pirms iegādāties citu līdzīgu Discovery, iesaku izmērīt dzinēja kompresiju un pārliecināties par tā reālo tehnisko stāvokli, lai pēc pirkuma nebūtu jāiegulda līdzīga summa remontā. ;)

Papildus auto ir:
7 sēdvietas.
marķējums spoguļiem.
papildu imobilaizers.
Sherlog izsekošanas sistēma.
autonomais sildītājs ar pulti, vai caur telefonu.
elektriski izbīdāms sakabes āķis.

Auto iespējams pārbaudīt Land Rover specializētā servisā pie zinošiem meistariem. Uz apšaubāmiem “kaktu servisiem” pārbaudes neveicu.

Cena nav apspriežama. Lūdzu respektēt to un netērēt ne savu, ne manu laiku ar nepamatotiem cenas piedāvājumiem.

Domāju, apskatot auto dzīvē, jautājumu par tā stāvokli būs ļoti maz, varu apsvērt arī maiņu pret Volvo V90 Cross Country, taču tikai pret līdzvērtīgi koptu un tehniski nevainojamu auto.