Lēti pārdodu džipu, slimības lapa līdz 01.04. Kas jādara uz skati redzams foto. Man sarēķināja uz ~700EUR, iespējams zinošākam un protošākam cilvēkam sanāks lētāk. Pats vairs taisīt negribu, pasūtīju jaunāku džipu. Nodoklis par 2026. nomaksāts. Uz pulksteņa nobraukums 387K pats no tiem esmu nobraucis 155. Merša 2.7 motors un kārba, tas viss strādā lieliski. Kondicionieris, kruizkontrole viss OK. Jauns akumulators, bez problēmām leca pie -26. Atgāzes ideāli. Apakša, izņemot sliekšņus, nav izpuvusi. Februāra beigās, pirms skates nomainīts reduktora krustiņš un eļla/filtri, vēl pagājušā sezonā mainīts aķis, sveces, dzesēšanas sūknis, restaurēts strateris u. c. pa sīkumam. Vizuālo nesmukumu pietiek, nav mašīna estētiem vai pazīmēties, bet labs darba zirgs saimniecībai, makšķerniekiem, medniekiem utt.

Ir daži papildus gļuki, kas braukt netraucē:
1.Pēc starta dažas minūtes lēkā eļļas spiediena datčiks, reāli ar eļļas spiedienu viss OK, kaut kur elektrība gļučī, datčika maiņa nepalīdzēja.
2.Pa retam pie starta “iesprūst” starteris, pēc tam atkal griež. pats starteris ir ok, svaigi restaurēts, bet servisā teica, ka spararatam daži zobi padiluši.
3.Centrālā atslēga vāji strādā, vairākrezi jāspaida un tikai ļoti tuvu durvīm.
4.Atslēgti priekšējie miglinieki
5. Ir šim modelim raksturīgā slimība, pie ātruma 80+ atmetoties mazliet kauc preikšējais tilts. Taisīt var, bet nu gemorojs un man tas nebija svarīgi.

Pašlaik vēl mašīna tiek braukta ikdienā, apskatīt var sazvanoties Rīgā vai Ikšķilē. Ja vēlme, tad var dzīt pārbaudīt uz jebkuru jūsu servisu, tikai tad ņemiet astlēgas un paši savāciet un dzeniet turp/atpakaļ , man tam laika nebūs. Cena spēkā, kamēr redzams šis sludinājums, ja nebūs ņēmēja tad taisīšu pats un tirgošu jau pa citu ciparu.