Rudens nāk klusu un neatlaidīgi. Rīti kļūst dzestrāki, bērzu lapas dzeltenākas, un mežā no sūnām sāk lūkoties sēnes un sārtoties brūklenes un dzērvenes. Tur, kur lielais ceļš beidzas, sākas mazais tas, kas aizved uz vietām, par kurām katrs kārtīgs sēņotājs vai ogotājs citiem daudz nestāsta.

Un varbūt tieši šādiem ceļiem savulaik tika radīts Honda CR-V.

Pārdošanā nonācis 2004. gada Honda CR-V II (RD8).

Zem motora pārsega vaiga sviedros strādā nenogurdināmais un gandrīz nenokaujamais 2.0 i-VTEC benzīna dzinējs ar 110 kW jeb 150 ZS. Par pārnesumiem rūpējas automātiskā pārnesumkārba, bet, kad ceļš kļūst dubļains, slidens vai apsnidzis, talkā nāk Real Time 4WD pilnpiedziņa.

Un pats galvenais šim auto ir pierādāms 153 000 km nobraukums.

Salons ir plašs un gaišs, sēdēt var augstu un redzēt tālu. Aizmugurē vietas pietiek gan cilvēkiem, gan mantām, bet bagāžnieks gaida visu, ko dienas gaitā būsi salasījis, nopircis vai vienkārši nolēmis paņemt līdzi vai tas būtu suns, teļš, sivēns vai draugs, kuram salonā vairs nepietiek vietas, bet kurš ļoti grib jums doties līdzi uz ballīti.

Starp citu, par ballīti. Šī auto bagāžniekā slēpjas īsts galds, uz kura var klāt jebko, kas nepieciešams ballītei brīvā dabā.

Par viesošanos pie skarbajiem CSDD apskates inspektoriem arī kādu laiku vari neraizēties tehniskā apskate derīga līdz nākamā gada septembrim.

Nedēļu nogalēs un brīvdienās (ne visās, līdz ar ko lūgums saskaņot apskati) auto apskatāms Pierīgā, Daugavas kreisajā krastā, bet darbdienās Liepājā.

Un, ja kaut kur tālu mežā tev ir sava sēņu vai ogošanas vieta, par kuru citiem nestāsti, sēdies un brauc.