Citroen Cactus приехал из Германии в 2022 году (на нём было 25 000 км на тот момент). В Латвии была одна хозяйка.

На 60 000 км заменили ремень ГРМ, то есть ещё 15 000 о нём можно не думать. Весной 2026 года поставили новый датчик давления в двигателе и педаль газа.

Все тех осмотры машина проходила с минимальными нареканиями. Последний тех осмотр машина прошла в январе 2026 года.

Двигатель Pure Tech известен повышенным потреблением масла со временем, эта машина не исключение. Необходимо между заменами доливать масло.

Машина только после полной химчистки. Два ключа.

На панели никаких кнопок и рычагов: всё (температура, аудио и т. д. ) регулируется через экран, который ни разу не давал сбоя.

Citroen Cactus atvests no Vācijas 2022. gadā (tobrīd nobraukums bija 25 000 km). Latvijā automašīnai bijusi tikai viena īpašniece.

Pie 60 000 km nobraukuma tika nomainīta zobsiksna, kas nozīmē, ka nākamos 15 000 km par to var neuztraukties. 2026. gada pavasarī uzstādīts jauns dzinēja eļļas spiediena sensors un gāzes pedālis.

Visas tehniskās apskates mašīna izgājusi ar minimāliem aizpildījumiem (bez būtiskiem aizpildījumiem). Pēdējā tehniskā apskate izieta 2026. gada janvārī.

PureTech dzinēji ir zināmi ar to, ka laika gaitā tiem palielinās eļļas patēriņš, un šis auto nav izņēmums – periodā starp eļļas maiņām ir nepieciešams nedaudz papildināt eļļas līmeni.

Automašīnai tikko veikta pilna salona ķīmiskā tīrīšana.

Divas atslēgas.

Uz paneļa nav nekādu pogu vai sviru: viss (temperatūra, audio utt. ) tiek regulēts caur ekrānu, kurš ne reizi nav pievīlis.