BMW 525 (3.0 V6), Vācijas izpildījums
Automobilis iegādāts Vācijā, BMW AG lietoto automašīnu centrā Minhenē, ar nobraukumu 107 000 km.
Latvijā visu laiku bijis vienās rokās. Auto uzturēts ļoti labā tehniskā kārtībā, regulāri veicot apkopes ik pēc 10–12 tūkst. km.
Automātiskās ātrumkārbas eļļa un filtrs mainīti ik pēc 80 tūkst. km. Degvielai izmantots tikai Neste Pro dīzelis.
Katru sezonu veikta riteņu savirzes regulēšana.
Visi servisa un apkopes darbi veikti BimmerWorkshop.
Pēdējos 2 gadus automobilis izmantots minimāli, glabāts pazemes garāžā.
Komplektā ietilpst divi riepu komplekti ar diskiem:
-vasaras riepas R18 Hankook, lietotas 2 sezonas
-ziemas riepas R17 Goodyear UltraGrip, ļoti labā stāvoklī
Lielajā apkopē pirms apmēram 30 tūkst. km nomainīts:
Aizmugurējās atsperes; veikta dzinēja lielā apkope (ķēde, kolektoru tīrīšana u. c. ); dzinēja spilveni; ātrumkārbas eļļa un filtrs; ritošās daļas bukses; uzmava; vadības sviras; demferis; siksna; rullīši
Pirms pārdošanas nomainīts / veikts:
Veikta apkope (eļļa, filtri, bremžu šķidrums); priekšējās atsperes; jauna turbīna un iztīrīts DPF filtrs; aizdedzes bloks, akumulators.
Automašīna ir ļoti labā tehniskā stāvoklī un gatava lietošanai bez papildu ieguldījumiem.
Saprātīga cena apspriežama.


BMW 525 (3.0 V6), немецкая комплектация
Автомобиль был приобретён в Германии, в центре подержанных автомобилей BMW AG в Мюнхене, с пробегом 107 000 км.
В Латвии всё время находился в одних руках. Автомобиль поддерживался в очень хорошем техническом состоянии, регулярное обслуживание проводилось каждые 10–12 тыс. км. Масло и фильтр автоматической коробки передач менялись каждые 80 тыс. км. Использовалось дизельное топливо Neste Pro.
Каждый сезон выполнялась регулировка развала-схождения.
Все сервисные и ремонтные работы проводились в BimmerWorkshop.
Последние 2 года автомобиль использовался минимально и хранился в подземном гараже.
Продается с двумя комплектами шин с дисками:
летние шины R18 Hankook, использовались 2 сезона
зимние шины R17 Goodyear UltraGrip, в очень хорошем состоянии
В ходе большого обслуживания примерно 30 тыс. км назад были заменены:
Задние пружины; выполнено большое обслуживание двигателя (цепь, чистка коллекторов и др. ); подушки двигателя; тормозные диски и колодки; масло и фильтр АКПП; сайлентблоки ходовой части; муфта; рычаги; демпфер; ремень; ролики
Перед продажей заменено / выполнено:
Проведено ТО (масло, фильтры, тормозная жидкость); передние пружины; новая турбина и очищен DPF-фильтр; блок розжига; аккумулятор
Автомобиль находится в очень хорошем техническом состоянии и готов к эксплуатации без дополнительных вложений.
Разумный торг уместен.