BMW 330D G20 M-sport, mazlietots 77000km, iegādāts pie Vācijas BMW Karl & Co oficiālā dīlera ar mazu nobraukumu.

Nav kārtējais nobrauktais BMW ar bīstamāko 200t. km. nobraukumu, kad sākas ekoloģijas, DPF filtru, dzinēja ķēžu mehānismu, slīdgultņu, sprauslu, degvielas sistēmas u. c. problēmas un remonta izmaksas ir lielas, nav nekā dārgākā kā lēts BMW. Konkrētais auto priecēs ilgi un bez problēmām.

Šim auto noskrējiens ir oriģināls, pārbaudāms, nolasāms un sakrīt visos sistēmu blokos un visās atskaitēs.
BMW live cockpit professional multimēdija, Apple CarPlay / Android Auto, LED gaismas lukturi, M-sport pakotne, M-sport bremzes, M-sport multistūre, oriģinālie R19 Double spoke 791M oriģināli melni vasaras diski, adaptīvā kruīza kontrole, bezvadu telefona uzlāde, ambiente – salona apgaismojums, parkošanās kamera, trīs zonu klimata kontrole u. c. ekstras.

Lieliskā stāvoklī nav cietusi avārījās, nav neviena pārkrāsota vai remontēta virsbūves elementa nekas netiek slēpts ne ar kādām līmplēvēm u. c. Virsbūves krāsa melna - black-sapphire metallic, saulē izskatās pēc melna dimanta. Alkantaras sēdekļu apdare ar apsildi, personīgi iesaku neizskatīt variantus ar ādu (mūsdienu eko āda) – vasaras laikā mugura būs visu laiku slapja, alkantara daudz bagātīgāk izskatās un ir pateicigāka. Salons bez defektiem un salonā nav smēķēts.

Auto pa ziemām prakstiski neizbrauc un pirms noparkošanas tiek vienmēr kārtīgi nomazgāts, pirms lietošanas uzsākšanas auto apakša, piekare un slēgtie dobumi apstrādāta ar caurpīdīgu auto aizsargvasku lai maksimāli ilgi saglabātos kā jauns. Eļļa tiek mainīta ik pēc 10 tūkstošiem/km un start-stop sistēma netiek lietota. Veikta lielā apkope pie dīlera.
Auto īpaši piemeklēts bez X-drive pilnpiedziņas, kā arī bez dārgajiem “elektriskajiem” amortizātoriem un stabilizatoriem, tākā pēcgarantijas periodā problēmu nebūs ar šīm problēmātiskajām un dārgajām remontā sistēmam. Auto ir ļoti ekonomisks vidējais patēriņš ir 5.6l/100km visa gada griezumā, personīgais patēriņš 5.4l/100km. Ar standarta M-piekari auto vadās vienkārši fantastiski. Kā arī šis ir pēdējais 2020 izlaiduma gads kad auto ir iespējams iegādāties bez hibrīda sistēmas (mhev), līdz ar to šeit nav neviena lieka 48v baterija un elektromotors, kas būtu vēl viens svarīgs arguments - vienkāršs, visuzticamākais 6 cilindru motors.

Labumi:
Veikta lielā apkope pie BMW dīlera. (430eur)
Uzstādīts “Autonamā” papildus immobilaizers IGLA un marķēti spoguļi, der KASKO (455eur)
Divi paklājiņu komplekti velūra M-sport un oriģinālie BMW g20 gumijas. (200eur)
Visa apakša un piekare apstrādāta ar caurspīdīgu APP aizsargvasku. (500eur)

Numurs paliek man.

Uzpasēts un akurāti izmantots auto. Pārdod privātpersona.