Dzīvs, taisns un ļoti kopts Compact.
Visrbūve, spārni, sliekšņi un durvis gan no augšas, gan no apakšas ir pilnīgi bez rūsas vai burbuļu pazīmēm, nav metināta, nav aizkrāsota - rūsas vispār nav un ilgi vēl nebūs, jo apakša un dobumi ir apstrādāti ar Tectyl pretokorozijas līdzekļiem uz vaska bāzes. Uz aizmugurēja spārna ir neliela bukte, pāris skrāpējumi uz kreisās durvis. Auto nav sists - ir taisns un visas spraugas ir vienādas un savās vietās

Klimats un kondicionieris strādā, "pečka" silda, lūka strādā un netek.

Novembrī nomainīts motors uz N42B20A (2.0, 105kw, 143 zs), pie reizes nomainīts arī:

- Sajūgs (LUK)

- Izspiedējgultnis (Sachs)

- Abi kloķvārpstas blīvslēģi (Elring)

- Vārstu vāka blīve (Elring)

- Kartera blīve (Elring)

- Ķīlsīksna
- Eļļas glāzes blīve (Elring)
- Sveces (NGK)
- Vanosa vārstu blīves (Elring)

Pēdēja 1-1, 5 gada laikā ielikts jauns Nissens radiators, Swag izplēšanas tvērtne un tās vāks, jauni TRW aizmugurējie bremžu diski un kluči, rokas bremzes loki un atsperītes, jauni aizmugurējie Monroe amortizatori un to atbalsti. Priekšā jaunas Kormoran M+S riepas.
1, 5 gadu atpakaļ ielikts jauns katalizators.

Piekārē nekas neklāb, nesit, mašīna brauc ļoti mīksti, klusi. Bremzējot nekas vibrē, nevelk.
Salons ir tīrs, perfektā kārtībā. Durvju apšuvumiem nomainītas klipses - viss ir stingrs un kluss.