Sveiki. Pārdodu savu BMW E87 2007 gada (restyling). Ar motoru N47 105kw (118D). Mašīnai svaiga tehnikskā apskate. Aprīļa vidū pabeidzu kapitālu remontu pie čaļiem no RSA Workshop, papīri kas ir izremontēts arī ir. Remonts oficiāli atzīmēts BMW reģistrā. Remontējās daudz kas, uzrakstīšu galveno - jauna motora eļļa, eļļas filtrs, jauns startera solenoīds; visur jaunas blīves un blīvgredzeni(jo no pagājušā saimniekā viss bija kolhozā:); jauna oriģināla ķēde; jauni ķēdes zobrati; jauns eļļas sūknis; jauns ūdens sūknis; jauns termostats; sprauslu remonts(visas 4 pilnīgā kārtībā); jauns sprieguma regulators; ieplūdes kanālu tīrīšana; visur saliktas jaunas oriģinālas skrūves(jo pēc pagājušā saimnieka tur arī bija pilnīgais kolhozs:). Vārdu sakot, gandrīz viss izremontēts, dzīvē varu parādīt vairāk foto un iedot palasīt remonta dokumentus. No momentiem ko labāk izdarīt: nomainīt eļļas sensoru un bremžu pārvada sļūtenes. Principā tas viss. DPF filtrs izgriezts, nemainiju, jo neredzu jēgas likt ekoloģiju mašīnai, kurai 17 gads aizgājis. Mašīna žigla un ļoti labā komplektācijā. Uzpildiju viņu tikai degvielas stacijās - Viada un Neste. Vizuālie defekti ir, bet ne kritiski. Kopā ar mašīnu atdodu ziemas riepas ar radzēm(nobraukāju 1 sezonu). Bez kaulēšanās. Maiņas variantus neizskatu.

Здравствуйте. Продаю свою BMW E87 2007 года (restyling). С двигателем N47 105 кВт (118Д). У машины свежий техосмотр. В середине апреля я закончил капитальный ремонт у парней из RSA Workshop, бумаги о ремонте тоже есть. Ремонт официально отмечен в реестре BMW. Ремонтировалось многое, напишу основное - масло двигателя, масляный фильтр, новый соленоид стартера; везде новые прокладки и уплотнительные кольца (ведь от прошлого хозяина все было в колхозе:); новая оригинальная цепь; новые цепные шестеренки; новый масляный насос; новый водяной насос; новый термостат; ремонт форсунок (все 4 в полном порядке); новый регулятор напряжения; очистка впускных каналов; повсюду поменяны новые оригинальные винты (потому что после прошлого хозяина там тоже был полный колхоз:). Вкрации, почти все отремонтировано, в жизни могу показать больше фото и дать почитать документы о ремонте. Из моментов что лучше сделать: заменить датчик масла и тормозные трубки. Сажевый фильтр вырезан, не меняю, потому что не вижу смысла ставить экологию машине, которой уже 17 лет. Машина шустрая и в очень хорошей комплектации. Заправляю ее только на заправках - Viada и Neste. Визуальные дефекты есть, но не критичные. Вместе с машиной отдаю зимние шины с шипами (проехал на них 1 сезон). Без торга. Варианты обмена не рассматриваю.