Taisīts sev ceļošanai pa Latviju
un atpūtai pie jūras. Tehniskā apskate būs uzreiz, ja atradīsies pircējs. Izmantots kā kempers, ja noņem sēdekļa atzveltni, tad itin ērti var gulēt divi pieaugušie un divi bērni uz grīdas. Nodokļu parādu samaksāšu es. ieguldīts daudz naudas un laika. Nav vairs vajadzīgs , tāpēc pārdodu. Jāattīra garāža citai tehnikai. Dzinējs forsēts(motors pēc pilnas restavrācijas ar jaunām detaļām) ar palielinātu jaudu. Ar 5 ātrumu velk tur , kur standarta dzinējs ar 5 to nevelk vispār. Ziemā lec no pusapgrieziena. Hodene, bremzes ari atremontētas. Atrodas Jēkabpilī. Īsumā izdarīts.

1.Motora restavrācija ar jaunām detaļām ( remonta virzuļi, vārsti, šāles, blīves un tt. )
2.Augstspiediena sūkņa restavrācija.
3.Ritošās daļas restavrācija un jauni amortizatori Sahs.
4.Atrestavrētas priekšējās bremzes ar suportos jauniem virzuļiem, vadīklām, manžetēm, piļņikiem.
5.Jauni bremžu diski, diskos jauni gultņi Ruvil, kolodkas ari jaunas(dilums nulle)
6.Jauns ūdens sūknis.
7.Labas busa riepas Good Year R-15 C 195/70
8.Aizmugurējā tiltā jauni bremžu cilindri, bremžu trumuļi, gultņi Ruvil.
9.Startera pilna restavrācija ar jaunu ievilcejreleju Boch, bendiksu, vtulkām un tt.
10.Uzlikts jauns galvenais bremžu cilindrs pie bremžu pedāļa.
11.Antikorozijas apstrāde no apakšas un apstrāde pret akmeņiem.
12.Salons zem paneļa izlikts ar folliju , lai vasarā nekarstu salons.
13.Uzstādīta dzesēšanas ventilatora(radiatora ) piespiedu ieslēgšanas poga karstam laikam, piem. lēni braucot .vai pilsētā sastrēgumos, ieslēdz un motors nekarst.
14.Dzinēja temperatūra un ģeneratora darbība digitālā veidā tiek parādīta uz vadības paneļa.
15.Nesen nomainīta motora siksna un piespiedējrullīts, kā ari siksnas zobrats uz kloķvārpstas(jauns)
16.Nomainīts jauns bīdāmo durvju mehānisma rullīši un ari galvenais vidējais roļiks, kurš pirkts orginālais Wv , kurš ražots 80 gados Vācijā. Pirkts par 90 euro ( prasija 120 euro).
17.uzlikti jauni bagažnieka vāka turētāji.
18.Jauns sajūgs.
Un daudz , kas cits. Labāk rakstat uz E pastu. Ja zvanat , tad uz 2.01.49182. telefonu, jo telefons 252.bloķēts. Nozaudēju PIN kodu. Pēc plkst 20.Cena runājama, bet, ja lētāk , tad tehniskā apskate jāiet pašam pircējam. Jebkurā gadijumā vienosimies.
Tās dugas, kuras redzamas salonā ir orginālās, jo buss ir bijušais armijnieks no Vācijas. Nebij, vienas sēdekļu rindas jau orginālajā izpildijumā. Sēdekļu stiprinājumu vietās grīdā ir ieskrulvēti plastmasas korķi. Sēdekļus var ielikt. Pēc pases 8 vietīgs. TA paprasa kāpēc nav dažreiz. bet kad korķus parādu un izskaidroju , ka tā bij orginālā veidā , tad laida vienmēr cauri, jo var redzēt , ka korķi rūpnīcā likti. Krāsots tipa haki krāsā, lai nemestos tik traki acīs, ja nakšņo mežā vai krūmos. Pēc motora kapitālā remonta nobraukts ap 30 000 km.