Pārdodu zemi 50m no jūras. Var būvēt. Var sadalīt vēl gabalos un tos apbūvēt. Ir elektrība - viss pieslēgts, uzstādīts viedais skaitītājs, un var izmantot elektrību kaut tagad. Izeja uz jūru, zeme otrajā līnijā, taču pirmās līnijas zemes gabals šajā ielas galā ir samērā šaurs (aptuveni 25m), tāpēc tikai 50m no jūras. Detalizētāk var apskatīt kartē.
Blakus pirmās līnijas kaimiņi pirms dažiem gadiem jau uzcēla māju (bildēs melnā māja).
Šajā pašā ielā kaimiņi, kas sanāk mazliet tālāk no jūras (Alberta 1), sadalīja šāda pat izmēra zemes gabalu 2 daļās un ceļ jau palielas 2 mājas. Tāpat arī blakus kaimiņš iepriekš mazāku māju uzbūvēja. Skatīt beigu bildēs.
Pirmā bilde - no zemes gabala - jūrai tuvākā stūra.
55km no Rīgas centra.
Var piebraukt pa 2 ceļiem, abiem uzlikti elektroniskie šlagbaumi/ barjeras priekšā. Jāvienojas par ceļa izmantošanu. Pati iela, pēc pieejamās info, ir kā privātīpašums. Iepriekš, kad šim ielas gabalam bija cits īpašnieks, blakus kaimiņš (Alberta 3) sākotnēji mēģināja vienoties par ceļa izmantošanu, bet īpašnieks nepiekrita. Tāpēc iesniedza tiesā un lēmums, ka jāļauj un drīkst izmantot. Tāpēc arī sakārtoja to ceļu līdz savam īpašumam - grants utt. , un ceļu izmanto jau 2 gadus. Tā kā ar esošajiem īpašniekiem vajadzētu būt, ka varēs vieglāk vienoties, jo pretējā gadījumā tad tas pats caur tiesu (jo tam jābūt gabalam ar apgrūtinājumu, servitūtu - jo visās kartēs tas ir kā ceļš, iela). Un tad no šī kaimiņa (Alberta 3) ceļš jāpagarina, jāsakārto līdz gabalam. Par barjeru, cik pieejama info, vairāki kaimiņi kopā to lika, apmaksāja. Tā kā par to tad arī kopā ar ceļa izmantošanu jāvienojas. Vai vienreizēja kāda maksa no barjeras uzstādīšanas izmaksām, vai tml.
Var tik tuvu jūrai būvēt, jo šī teritorija tagad ir iekļauta pie pilsētas. Citur, ja nav kā pilsētas statusā zeme, tad arī tad, pat ja detalplānojumā ir kā apbūves teritorija, likums 150m no krasta tā neļauj visu būvēt.